中評社香港5月30日電／中國國防部國防部新聞事務局局長、國防部新聞發言人耿雁生大校在5月29日的記者會上，再次就日本自衛隊飛機擅闖中國東海防空識別區以及中俄海上聯合軍演空域作出表態，並證實2013年11月23日，中國空軍一架運－8飛機遂行東海防空識別區巡邏任務時，遭遇日航空自衛隊2架F－15戰機抵近跟蹤監視，持續時間長達34分鐘，日機距中方飛機最近距離僅10米左右。然而日方卻就此矢口否認。
日本《產經新聞》5月30日報道稱，日本防相小野寺五典在30日的記者會上，就中國國防部披露2013年11月23日自衛隊飛機在東海上空接近中國空軍飛機最近距離僅10米左右一事，矢口否認稱“接近（中方軍機）的事實並不存在，中國的主張完全不正當”。
關於當時自衛隊飛機的應對，小野寺強調“雖然確認並公布了中國偵察機飛行一事，但日本方面採取了可靠的安全對策”。
小野寺同時還稱，將再次向中國呼籲建立預防突發事態的聯絡機制。
5月24日，日本自衛隊飛機在未通報的情況下，進入中國東海防空識別區活動，對中國空防安全構成威脅，干擾了正在進行中的中俄海上聯合軍演。這只是日方採取挑釁行徑的一個例子。中國國防部國防部新聞事務局局長、國防部新聞發言人耿雁生大校在29日的記者會上指出，近年來，日方頻繁派遣艦機抵近中國近海進行偵察監視，不時採取危險動作，危害海空安全，還動輒製造議題渲染緊張氣氛，這種所作所為究竟居心何在，想幹什麼？日方應向國際社會作出清楚的解釋。
耿雁生同時證實，自中國公布東海防空識別區以來，日軍機已10餘次對中方執行巡邏任務的空軍飛機實施長時間抵近跟蹤監視，危險接近並干擾我正常飛行活動。例如，2013年11月23日，中國空軍一架運－8飛機遂行東海防空識別區巡邏任務時，遭遇日航空自衛隊2架F－15戰機抵近跟蹤監視，持續時間長達34分鐘，日機距中方飛機最近距離僅10米左右。對日軍機抵近偵察的危險行為，中方進行了有效應對，並掌握有確鑿證據。在海空安全問題上，到底是誰在這一空域惹事生非，又是誰在製造危險行為？日方不但不檢討自己，反而倒打一耙，毫無道理。
（來源：環球時報） |
