杜燊棠強調，表達訴求應在合理與合法情況下進行。他提到曾有激進示威者在罔顧道路安全下佔據馬路，並對司機指罵及拍打車輛，更要求司機接載他們去衝撞警方防線。為此，他擔憂“佔中”若發生，不但加重前線司機工作時的心理壓力，也威脅司機人身安全。
城市的士車主司機聯會主席莊永德全力支持是次反“佔中”行動。他坦言，的士司機在遊行示威期間“很可悲”，“拒絕乘客前往示威區域或會因拒載而入罪，接載乘客的話又或會被困於示威區域，不能出來。”
香港的士商會主席黃保強也批評，“佔中”是非常危險的事情，足以毀滅香港經濟，癱瘓香港的日常運作，而且更嚴重衝擊香港法律，“香港地少人多，街道繁忙，如果暴民衝出馬路，阻塞道路，香港的運作將會完全停頓下來。”
商會：示威傷警前科多
他認為受“佔中”行動影響的不止的士業界，更會影響各行各業，損失難以估計。回顧過去多次遊行示威均演變成暴力行動，並衝擊政府及警察，導致保安員及警方人員受傷。他直言：“發起‘佔中’的人聲言和平示威，我們覺得他們無法控制暴民。”
的士管理人蔡先生表示，追求民主有不同表達訴求的方式，不一定要用“佔中”這種違法方式，因小失大。他也不相信“佔中”會和平進行，而根據有關保險賠償條例，的士在暴動中的損失是不獲賠償的。“當‘佔中’發生，並有暴亂時，外國旅客不知內里，或會覺得香港社會不穩，到時只會重創旅遊業，就如之前泰國暴動，旅客大減一樣。”
業界：或罷駛反“佔中”
參與遊行的簡太不怕酷熱前來支持活動。她擔憂倘“佔中”發生，身為的士司機的丈夫不但收入大減，人身安全也將會面臨威脅。蔡先生則表示，若“佔中”執意進行，不排除將來發起罷駛行動。 |
