中評社北京8月1日電／大型運輸飛艇是指載重量在數噸，甚至百噸以上的飛艇。飛艇飛行速度比飛機低，但遠高於一般車輛和船舶，而且可隨處起降和空中懸停，具有其他運載工具無法比擬的獨特優點。因其載重量大、續航時間長、飛行平穩、研製成本低、部署靈活、無需專用機場等獨特優勢，能在執行海洋（特別是南海）維權巡查、環境保護監察、人員與貨物運輸、特種貨物轉運等方面發揮較大的作用。在國防建設和經濟發展的同時具備持續有力的支援保障能力和複雜多樣的非戰爭任務能力，是我國未來重點發展的戰略產品。
中國航空報報道，世界各國目前在研的大型運輸飛艇以混合式飛艇為主，新概念飛艇為輔。混合式飛艇結合了傳統飛艇和飛機的特點，將傳統飛艇的靜升力與飛機的動升力兩類優點結合起來，既依靠艇囊氣體產生靜升力，又通過囊體和翼面等產生動升力，具有飛行速度快、運載能力強等性能優勢，主要包括流線型艇體、推進系統、操縱系統、控制系統和吊艙等，吊艙通常安裝在艇體下方，用於搭載人員和裝載貨物進行運輸。新概念飛艇則以其獨特的使用模式或設計理論，滿足一些特定的功能，從另外角度解決大型運輸飛艇設計使用關鍵技術。
在目前研製的大型運輸飛艇中，Pelican和LEMV是混合式的典型代表，SkyLifter是新概念的典型代表，都正處於蓬勃發展階段。鑒於大型運輸飛艇良好的發展勢頭，本文對大型運輸飛艇發展現狀進行了介紹，對其進行了詳細的市場分析，並分析評估了可能出現的各類風險事項。
大型運輸飛艇發展現狀
目前美國在國防部的資助下正開展Pelican和LEMV等項目。澳大利亞SkyLifter公司的大型運輸飛艇處於演示驗證階段。英國HAV公司回購了LEMV驗證艇，正在進行改型和飛行試驗。
|
