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進一步分析顯示，今年上半年獲得政府補助的2235家上市公司的淨利潤總額為6976.99億元，去年同期淨利潤總額為6371.49億元，淨利潤總額增加值為605.5億元。而根據統計，上述2235家上市公司今年上半年所獲得政府補助金額，比去年同期增加82.5億元。這82.5億元占605.5億元的淨利潤增加值的占比為13.63%。
據統計，今年上半年獲得政府補助超過1億元的上市公司有58家，去年同期為36家。這58家上市公司收到的政府補助總金額為156.09億元，去年同期，這58家上市公司收到的政府補助金額為80.79億元。與去年相比，同比增加93.2%。
無論從受政府補助的上市公司家數還是數額上，今年上市公司收到的政府補助都有較大幅度提升。
長期關注上市公司財務的用友－暢捷通首席會計專家馬靖昊認為應當警惕這種政府補助不斷上升的現象。他告訴記者，政府對上市公司進行大面積的補貼是不合理的。如果是高新技術公司以及國家產業政策支持的公司，從調整經濟結構的角度來說，政府對這些公司進行補助無可厚非；但一些效率低下、產能過剩甚至連年虧損的公司仍然能夠獲得政府的大量財力支持則會造成公共資源的浪費，不利於資本市場的優勝劣汰。
無獨有偶，馬靖昊的觀點也得到企業界的贊同。7月14日，在李克強總理主持召開的經濟形勢座談會上，企業家喊出了“不要補貼，要公平”的聲音。格力電器董事長董明珠表示，他們不需要國家的產業政策扶持，只要有公平競爭的環境，企業自己就可以做好。東方希望集團董事長劉永行亦表示不需要政府補貼，就希望公平。
中石油等前十位億元補助
俱樂部成員：補助多來自退稅
根據Wind資訊數據統計顯示，A股市場中，獲取政府補助金額上億元的58家公司，這58家上市公司以政府的補助金融156.09億元，占今年上半年政府補助總金額的48%。（詳見表1 ）
記者進一步統計發現，上述58家上市公司中，國有企業上市公司有40家（其中中央國有企業所屬上市公司20家，地方國有企業所屬上市公司20家），占比68.9%。其他性質企業18家（其中外資企業1家，公眾企業5家，民營企業12家），占比31%。
在這58家上市公司中，排名前十的依次是中國石油、中國國航、建設銀行、華能國際、 TCL集團、京東方A、重慶鋼鐵、中國中冶、美的集團、中天城投。這其中，國有企業占據了7席。
中國石油以收到政府補助14.21億元位居第1名，去年上半年中國石油同樣位居第1，收到政府補助6.41億元。中國石油2014年上半年實現淨利潤681.22億元，位居滬深兩市第5，本身不差錢的中國石油為何會收到如此多的政府補助？
中國石油表示，政府補助主要是政府對進口天然氣（包括液化天然氣）按一定比例返還的進口環節增值稅。
不過令人意外的是，另一家石油巨頭中國石化（600028.SH）則在這項統計中顯示沒有收到政府補助。記者查閱中國石化2014年半年報發現，今年上半年收到了政府7.9億元的補助，不過此項補助並未計入損益，即沒有計入淨利潤中。
中國石化2014年半年報顯示，按中國企業會計準則，政府提供的補助，按國家相關文件規定作為“資本公積”處理的，則從其規定計入資本公積；按國際財務報告準則，與購買固定資產相關的政府補助金確認為遞延收益，隨資產使用而轉入當期損益，這樣計算的話，中國石化今年上半年收到政府補助0.56億元。
9月2日，記者致電中國石化咨詢原因，但電話一直無人接聽。
相比於中國石油，以收到政府補助8.18億元位居補貼榜第二的中國國航，其收到的政府補助對經營業績影響則更大。2014年上半年中國國航的淨利潤為4.744億元，這意味著如果扣除政府補助，中國國航將出現虧損3.44億元。
中國國航在半年報中表示，政府補助主要為收到的政府部門給予的用於支持航空業務發展的補貼收入。其坦承，2014年上半年營業外收入增加，主要是由於政府補助增加所致，數據顯示，去年同期，中國國航收到的政府補助為2.356億元。
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