各位同事！
大湄公河流域國家加強合作的先天條件優越，民眾意願強烈，未來前景廣闊。自1992年區域合作機制啟動以來，在推動經濟一體化、促進各國社會經濟發展等方面取得了可喜成績。2013年中國與中南半島5國貿易總額達到1500多億美元。深化大湄公河次區域發展合作，是促進東盟各國縮小發展差距的有力舉措，也是打造中國－東盟合作升級版的重要組成部分。本次會議將通過《區域投資框架執行計劃》，進一步明確未來4年合作路線圖，涵蓋經貿、交通、環保、城鎮化、人文等十大重點領域。中方願與五國共同努力，構建中國與中南半島鄰國深化合作新框架，邁向大湄公河流域全面發展夥伴關係新階段。
在此，我提出五點建議：
一是深化基礎設施領域合作。湄公河流域國家都處在發展的關鍵時期，交通等領域基礎設施建設將成為拉動經濟、擴大就業新的增長點，而中南半島互聯互通更是實現瀾滄江－湄公河次區域經濟一體化的重要保障。中國提出“一帶一路”倡議，為深化次區域合作帶來新契機。中泰昨天簽署鐵路合作諒解備忘錄，這是雙方經過兩年努力，達成的重要共識。這將是中南半島首條現代化標準軌道鐵路，全都使用中國技術和裝備建造，並由中方提供必要融資支持，必將有力推動中南半島泛亞鐵路網建設。相信這條鐵路一定能高水準、高品質、高速度建成。各方應以建立區域鐵路聯盟為契機，推動次區域公路、鐵路、航運等綜合運輸體系建設。同時，加快通關便利化，落實次區域便利貨物及人員跨境運輸協定，提升“軟件”聯通水準。中方始終堅持開發與保護並舉原則合理利用水資源，將出資1億元人民幣，用於開展瀾滄江－湄公河航道二期整治工程前期工作，願與有關國家分享水文信息，加強防災合作。
二是創新產業合作模式。中國已成為次區域國家最重要的貿易夥伴，與5國的相互投資持續擴大，利益融合不斷加深。中國與湄公河流域國家都面臨產業轉型升級的緊迫任務，完全可通過優勢互補，推動產業深度合作，實現共同發展。中南半島國家區位優勢明顯，自然資源和勞動力豐富，基礎設施大項目需要設備、技術和資金支持。中國高鐵、電力、電信等裝備製造業水準先進，鋼鐵、水泥等建材產能富餘，建設經驗成熟，外匯儲備充裕，雙方可充分利用地理毗鄰的有利條件，興建跨境經濟合作區，在5國特別是新建鐵路沿線設立工業、技術和產業園區。中方鼓勵企業帶著先進產能在當地建廠生產，這樣可以直接幫助鄰國增加就業、提高工業化水準，也可以使中國裝備走出去接受國際市場檢驗，實現中國裝備升級。中方主張建立次區域跨境電子商務合作平台，願主辦2015年經濟走廊論壇。
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