催促洽談 順勢砍價
京津城際列車時速達到306公里時，中方人員邀請巴育看顯示屏。“絲毫沒有感覺，以為還挺慢，結果已經很快了。”巴育說，“我喜歡很快的速度。”
巴育說：“好幾個國家都希望給我們建設鐵路，我們還是希望跟中方繼續討論。”中泰雙方正在商量如何合資、收益分配比例等具體問題。巴育建議軌道部分由泰方出資自己建設，上面的移動設備和通訊信號系統由中方負責。
“趕緊派相關工作人員到泰國去商量這件事情吧，我們等了很久了。”
“肯定會的。”
“如果這條線建得好，價格成本低，運營也好，我們再商量接下來的線路如何合作。趕緊給我們泰國建好，讓我們作為東盟地區交通樞紐跟老撾、柬埔寨聯通。給我們泰國降點價吧？”
“一定用最合理的價格、最友好的合作態度，全力以赴做好這件事情。”
一問一答中，兩國的鐵路合作更加熱絡起來，雙方對未來的信心更加堅定。
在昨晚發布的中泰聯合新聞公報中提到，中國政府和泰國政府重申實現地區增長、繁榮和互聯互通的共同目標，歡迎兩國政府簽署《關於在泰國2015年至2022年交通運輸基礎設施發展戰略框架下開展鐵路基礎設施建設合作的諒解備忘錄》和《關於農產品貿易合作的諒解備忘錄》。雙方將就項目具體細節加緊商談，爭取早日付諸實施。 |
