歷史上所有經濟下行期做減法的改革，都很容易被人指責為力度不夠和無所作為，這對一個政治家來說是一件冒風險的事。
在經濟增長保持在合理區間的前提之下，李克強這一年努力清理各領域當中的束縛和桎梏，推進中國和各國的貿易合作，去各國推銷中國的裝備製造。對國內，他致力於拆除各省市之間的貿易壁壘、城鄉之間的人口流動之牆
他很像是一個冷靜而堅硬的破壁者、拆牆人
拆貿易上的有形壁，不易；破觀念中的無形牆，更難！
當地時間2014年12月17日，李克強在塞爾維亞貝爾格萊德同塞爾維亞總理武契奇（左一）舉行會談。兩國簽署了包括雙邊經濟技術、能源、金融、航空、文化等多個領域的合作文件。
大中國的“CEO”
全球經濟陷入不景氣的時候，中國的“CEO”走在最前，不眠不休高密度出訪，談訂單，簽合同
當地時間12月16日下午，李克強在塞爾維亞貝爾格萊德出席第三次中國-中東歐國家領導人會晤。中東歐16國領導人與會。
根據中國政府網的報道，這是一次不眠不休的長時間工作，李克強每會見完一國領導人，各位隨行部長就會圍攏過來繼續商討工作
“連喝口水的時間都沒有。”一位隨行人員這樣說。
此前，李克強剛剛在哈薩克斯坦參加了上海合作組織成員國政府首腦會議，在早餐桌上，李克強和哈薩克斯坦總理馬西莫夫敲定了180億美元的《中哈產能合作框架協議》，這份協議當中包括基礎設施建設等各個領域的合作。
兩位總理都是法學專業出身，後來都獲得了經濟學博士學位。
在行業蕭條生意不好的時候，大多數公司的CEO都會親自出馬，見客戶，談合作，拿下至關重要的訂單。
一國的“CEO”也是如此，中東歐國家和中國的地理距離並不近，但因彼此經濟的互補性和契合性，雙方已經不再遙遠。
與地理上的接近相比，是需求上的接近讓中國和中東歐國家走在了一起。
李克強在貝爾格萊德講話時提到了這一點：
“中東歐國家經濟基礎扎實，自然資源禀賦好，科技教育水平高。中國13億人口市場巨大，工業尤其是裝備製造業體系完備，外匯儲備充足。雙方完全可以實現優勢互補、產業對接、共同發展。”
中國的鋼鐵、水泥、玻璃、電力等富餘而優質的產能，需要找到新的釋放出口。
如果放眼國際市場就會發現，許多國家面臨著升級換代和改善交通裝備與基礎設施的艱巨任務，但卻苦於資金匱乏。
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