2015年元旦，南京市政府按慣例舉行長跑活動，楊衛澤鳴槍發令。現場離楊衛澤幾米的一市民注意到，“楊書記面色沉重，不像身邊的繆市長（繆瑞林）那麼輕鬆。繆市長和身旁的官員談笑風生，而楊則少與人交流。”
1月4日下午，楊衛澤走出南京市委市政府大院，終止了他33年的仕途。1981年，剛在這座城市參加工作的楊衛澤，被人稱作“吃苦耐勞的小夥子”。
1981年8月，楊衛澤從南京航務工程專科學校港口水工建築專業畢業後，進入江蘇省交通廳規劃計劃處，該處是江蘇省交通廳的核心部門。
從這個“既能鍛煉人、又能出成績”的部門起步，楊衛澤從辦事員幹起，歷任副科長、科長、副處長、處長，副廳長。1998年，楊衛澤升任江蘇省交通廳廳長。
那一年，楊衛澤年僅36歲，成為當時江蘇省最年輕的正廳級官員之一。
一位90年代與楊衛澤結識，並熟知江蘇省交通廳情況的人士介紹，楊衛澤最初給人的印象是“吃苦耐勞，特別勤奮”。即使是當了副廳長後，有次下工地，仍不顧現場泥濘，跟工人一起抬設備。
在江蘇省交通廳廳長任上，楊衛澤未幹滿3年，2001年1月，楊衛澤調任蘇州市委副書記、代市長，開始主政一方。其後歷任蘇州市市長、無錫市委書記、南京市委書記，直至事發。
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