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| 2月14日，乘客在上海火車站分別使用快的打車與滴滴打車軟件打車。當日，快的打車與滴滴打車聯合發布聲明稱實現戰略合并，新公司實行聯合CEO制度，業務依舊各自獨立。 |
中評社香港2月16日電／中國互聯網集團阿里巴巴(Alibaba)和騰訊(Tencent)擱置了彼此間的激烈競爭，合併了各自旗下廣受歡迎的打車軟件。
英國《金融時報》2月15日載文《快的和滴滴合併留下諸多問號》，文章說，周末，阿里巴巴投資的快的打車(Kuaidi Dache)和騰訊旗下的滴滴打車(Didi Dache)表示，雙方已完成“戰略合併”。合併完成後，兩家應用公司的運營將保持獨立，兩位首席執行官仍將留任。
中國國內媒體根據近期融資數據計算得出，合併後的企業市值將達到大約60億美元。上個月，快的打車曾經從日本電信集團軟銀(Softbank)及現有股東處籌得6億美元。而滴滴打車也曾在2014年12月籌得7億美元。
在競爭激烈的中國打車軟件市場上，這兩家企業並駕齊驅。對於它們的投資方來說，它們的一大吸引力是可以擴大其移動支付系統的市場份額。根據研究機構易觀國際(Analysys International)的數據，快的打車占有中國打車軟件市場54.4%的份額，而滴滴打車占有44.9%的份額。
雖然中國有一系列反壟斷監管規定，但是它們很少被用於重要的中國企業——不論是國企還是民企。
這兩家企業幾乎沒有明顯協同效應，事實上還將保持高度獨立性，也都沒有給出此次“合併”的細節。
它們在一份聲明中稱：“兩家公司在人員架構上保持不變，業務繼續平行發展，並將保留各自的品牌和業務獨立性。兩位聯合CEO也特別感謝雙方股東都繼續支持新公司獨立自主的治理模式。” |
