中國已連續四年成為巴基斯坦最大的貿易夥伴。“中巴雙方自2006年簽署自由貿易協定後，雙方之間的貿易便利和自由化達到了很高程度，但由於巴基斯坦經濟發展程度低，雙方貿易長期處於逆差，巴基斯坦在經濟發展上對中國抱有很大期望。”趙干城告訴澎湃新聞，“不過由於巴基斯坦基礎設施缺乏，中國還要根據實際情況與巴方進行合作。”
看點二：舉行瓜達爾港啟動儀式？
“中巴經濟走廊”向西延伸至瓜達爾港，將為中國的能源安全做出貢獻，瓜達爾港由此將中國與阿拉伯海和霍爾木茲海峽相連接，每年通過該海峽的石油約占海運交易石油總量約三分之一。作為“一帶一路”上首個戰略港口，瓜達爾港承載著非凡的戰略意義。
伊克巴爾說，“瓜達爾是連通歐洲、非洲和中東的最短路徑。”他補充說，“這對中國及其競爭力而言極具吸引力。”
“中巴經濟走廊可能和瓜達爾港有連接，該港目前由中方接管，在印度洋上有重要的戰略地位，可以率先稱為中國走向印度洋的通道。”趙干城表示。
巴基斯坦瓜達爾港務局處長穆納爾 簡此前表示，習近平主席在訪問巴基斯坦期間，將在瓜達爾港舉辦一個啟動儀式，儀式上將正式簽署另外四項諒解備忘錄，涉及項目包括瓜達爾新機場、瓜達爾港東部連接港口和海岸線的高速公路以及位於卡拉奇和拉合爾的兩項高速公路項目。
此外，瓜達爾港務局主席賈瑪律丁本周表示，瓜達爾港的基礎設施建設目前已到收官階段，本月內正式啟用，年內即可全面投入運營，中國具有40年的港口運營權。
據巴基斯坦投資局秘書長巴伯透露，中方對瓜達爾港的投資總額擬定在16.2億美元，包括修建瓜達爾港東部連接港口和海岸線的高速公路、瓜達爾港防波堤建設、錨地疏浚工程、自貿區基建建設、新瓜達爾國際機場等9個早期收獲項目，預計將在3至5年內完成。
|
