今年4月正式封關運營的喀什綜合保稅區，是天山以南唯一一個綜保區。目前綜保區一環三橫七縱共11條道路已經完成“七通一平”，9800米圍網工程全部完工，實現園區全封閉。聯檢辦公樓、綜合辦公樓、海關監管庫、海關查驗庫、保稅庫、集裝箱堆場、停車場等基礎設施全部竣工。
最近，新疆維吾爾自治區人民政府又批准設立了喀什經濟開發區高新技術產業園，享受自治區級高新區相關政策。產業園將利用喀什特殊的地緣及人文優勢，以喀什大學作為智力支撐，把握深圳對口援助機會，重點發展生物醫藥、新能源、文化旅遊、電子商務和現代物流等產業。
喀什市委書記陳旭光說，自治區級高新區布局喀什，將發揮科技創新驅動的引導和示範作用，對喀什經濟開發區高新技術產業聚集具有重要意義。事實上，近年來現代產業、金融體系正加快在喀什布局。喀什還成功舉辦了兩屆“創業之星”大賽，引進清華研究院、網易得、優聯科等31家科技創新企業。
中巴經濟走廊起點，喀什搶抓先機
中巴經濟走廊的重要組成部分——中巴喀喇昆侖公路堰塞湖改線段項目前不久竣工並通車，使得中斷了5年多的中巴喀喇昆侖公路重新貫通，這不僅便利了巴基斯坦國內的南北交通，也將巴基斯坦北部地區與中國再次連接起來。
交通運輸部運輸服務司副司長王水平說，道路聯通是發展的基礎，這條公路的再次貫通，必將增加雙方的貿易往來，對喀什經濟開發區乃至新疆絲綢之路經濟帶核心區建設有著非常重要的作用。
據了解，中巴喀喇昆侖公路重新貫通後，我國新疆和巴基斯坦貿易物流時間縮短8天左右，運輸費用每噸至少降低100美元，汽車從新疆紅其拉甫口岸到巴基斯坦雷科特橋的時間也從以前的14小時縮短到7小時。
這條起點在喀什市的國際公路是中巴兩國唯一的陸路通道，也被稱為中巴友誼公路。“中巴經濟走廊”自中國喀什出發，一路奔向西南，至巴基斯坦的瓜達爾港，是貫通兩大絲路的關鍵樞紐，被譽為“一帶一路”的旗艦項目。
中巴經濟走廊為喀什帶來了良好的發展機遇。作為中巴經濟走廊的起點，喀什地區與巴基斯坦吉爾吉特-巴爾蒂斯坦地區正式建立了友好地區關係。喀什行署常務副專員王立勝說，喀什地區將以旅遊、跨境商貿等為合作切入點，率先建設國家旅遊綜合改革試驗區，豐富中巴經濟走廊的合作內涵。
廣東思科電子公司是一家生產手機充電器和充電線的企業，超過三成產品出口印度和巴基斯坦市場。這家總部位於廣東潮州的企業一年前在喀什的深圳產業園建立了分公司，成為園區首家投產的企業。
分公司總經理陳東升告訴記者，他對公司產品銷往巴基斯坦等國家非常有信心，目前公司已同時在喀什地區四地開設分廠。
喀什地委書記曾存告訴記者，中巴經濟走廊還承載著聯結南疆多地州加快對外貿易交往、促進三產發展、拉動就業和穩邊固邊富民的多重功能。喀什將充分利用地緣、人文及綜保區優勢，深化改革開放，推進經濟轉型升級，為國家向西開放戰略提供強有力的支撐和服務。
“你可以一眼望穿烏魯木齊的五臟六腑，但你永遠無法看透喀什那雙迷蒙的眼睛。”新邊塞詩人、作家周濤筆下的喀什，無限神秘又令人神往。豐富而多元的歷史文化在這裡交織，傳統和現代在這裡輝映，多姿多彩的喀什，以其深厚濃鬱的文化韵味讓人流連忘返。
豐富而多元的歷史文化
地處歐亞大陸腹心地帶的喀什，有文字記載的歷史達2100年之久，是古絲綢之路中國段南北諸道在西端的總匯之點，歷史文化遺產豐富厚重，是新疆最具代表性與典型性的城市。喀什不僅是維吾爾文化的故鄉，也是不同文化、不同種族、不同風俗，在歷史長廊中交相輝映、相互融合之地。
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