可是，美軍的這種所謂的“航行自由”行動也不是一帆風順，偶爾也遭到一些國家的強烈反擊。比如，1988年2月，美國海軍第六艦隊派出巡洋艦和驅逐艦各1艘駛入黑海，執行“航行自由計劃軍事宣示行動”，以挑戰前蘇聯制定的軍艦無權在蘇聯領海實施“無害通過”的主張。蘇聯軍艦採取撞船的方式捍衛自己的主權，美國軍艦在受到損傷後倉皇逃離蘇聯領海，之後幾十年內美軍艦機鮮有再次侵入蘇聯或俄羅斯領海的行動。
美軍此次提出以行使所謂的“航行自由權”為名進入中國南沙群島12海里以內海域，完全是出於一己私利攪動南海、破壞南海地區和平穩定的行動，違反國際法，理所當然地受到中方的強烈反對。事實上，美國在南海的航行和飛越自由從來沒有受到過影響。“航行自由”只是美國干預南海問題的一個借口。美方此舉的主要目的是，為菲律賓等國家撐腰打氣，支持其在南海問題上繼續對中國進行挑釁，以換取這些國家對美國“亞太再平衡”戰略的支持，牽制和遲滯中國的和平發展，維持美國在亞太地區的霸權地位。
中國一向主張各國依據國際法在南海和世界各地享有航行和飛越自由，但航行和飛越自由絕不等於外國軍艦、軍機可以隨意進入一國領海、領空。中國絕不允許任何國家以“維護航行和飛越自由”為名侵犯中國在南沙群島的領海和領空。
中國在南海的主權和相關權利主張是在長期的歷史過程中逐步形成的，並為歷代中國政府所長期堅持，中國有充分的歷史和法理依據可以證明，無需通過島礁建設來強化，更不會因為外國艦機的挑釁而削弱。
中國國南沙島礁建設是中國主權範圍內的事，合法、合理、合情，不針對任何國家，不會對各國依據國際法在南海享有的航行和飛越自由造成任何影響。中國南沙島礁建設除滿足必要的軍事防衛需求外，更多的是為各類民事需求服務，以更好地履行中國在海上搜救、航行安全、防災減災、氣象觀察、生態環境保護、漁業生產服務、海洋科研等方面承擔的國際責任和義務。
美軍艦機侵入中國南沙群島領海領空嚴重侵害中國主權，嚴重威脅中國南沙群島守島人員安全，是破壞地區和平穩定的冒險和挑釁行為。中國軍隊始終如一堅定維護國家主權和安全，一定會採取必要措施確保南沙群島守島人員的安全。
中國始終是維護地區和平穩定的堅定力量。中方在堅定維護領土主權和海洋權益的同時，將繼續致力於同直接有關的當事國在尊重歷史事實的基礎上，根據國際法，通過談判協商解決有關爭議，致力於同東盟國家在全面有效落實《南海各方行為宣言》框架下積極推進“南海行為準則”磋商進程，致力於維護南海的航行自由，致力於維護南海的和平穩定。
希望美方恪守在主權爭議問題上不選邊站隊的承諾，停止在南海問題上的冒險和挑釁行為，客觀公正看待有關問題，尊重中國和相關國家和平解決南海爭端的努力，多為地區和平穩定發揮建設性作用。 |
