|
| （圖片來源：政府新聞處） |
香港可以營建集資融資平台
報告提出，香港可以為各地提供基礎設施建設所需的資金，也有多元化的融資管道，包括上市集資、銀團貸款、私募基金、一般債券、點心債、伊斯蘭債券等。
基建投融資方面，亞洲基礎設施投資銀行（亞投行）是“一帶一路”策略的重要一環。除了依靠銀行自身的資本外，亞投行亦需依靠金融市場融資，例如安排銀團貸款或發行債券，以支持專案發展。香港正積極參與亞投行的籌建工作，已向中央政府表達加入亞投行的意願，並在香港提供調解和仲裁服務。
隨著內地與“一帶一路”國家進一步發展經貿聯繫，人民幣的認受性將不斷提高。在以人民幣計價的龐大貿易及投資需求帶動下，“一帶一路”地區需要發展健全的國際離岸人民幣業務中心，滿足相關的人民幣結算、融資及資金管理需要。香港人民幣支付結算的基礎建設發展完善，一直為各種進出內地和離岸市場的人民幣交易提供穩妥和高效的服務。此外，香港的離岸人民幣外匯市場活躍，並有不同的金融產品，是內地和國際企業與金融機構理想的人民幣資金和風險管理平台。為配合“一帶一路”策略，香港將繼續推動離岸人民幣業務，進一步發揮和提升全球離岸人民幣樞紐的功能和服務，包括優化市場基建和鞏固金融平台，加強與沿線國家的人民幣業務聯繫，促進香港銀行與國際金融機構和企業的人民幣業務往來等。香港將加強海外路演，推動海外金融機構和企業利用香港的人民幣金融平台進行交易。
在國際資產管理、風險管理及跨國企業財資中心方面，香港有條件吸納“一帶一路”的財富及滿足其風險管理服務需求。在“一帶一路”策略帶動下，內地企業將不斷擴充海外業務，企業對減低財務成本、優化財資相關風險管理的商業服務需求將會增加。香港亦致力建立有利伊斯蘭金融發展的平台，其中包括強化有關市場基建、培訓人才、鼓勵伊斯蘭金融產品開發和促進與其他伊斯蘭金融市場的合作。
香港擁有龐大的商業人脈網路，也是亞洲最重要的會議展覽中心、採購中心、商業配對中心，可以協助各地政府和企業物色商業夥伴，成為“一帶一路”的主要商貿物流促進平台。“一帶一路”策略將加快推進公路、鐵路、航運等領域的合作，以沿線中心城市和港口為支點，建設安全高效的經濟物流通道。與此同時，“一帶一路”策略重視基礎設施的標準及安全，以符合可持續發展和環保等要求。香港可提供專案可行性及風險評估、研發、融資、管理等支援服務。在約60個“一帶一路”沿線國家當中，香港已經與40個簽訂民航運輸協定或國際民航過境協定。政府將繼續爭取與沿線其他民航夥伴商討民航運輸協定，鞏固香港國際航空樞紐的地位。
|
