“親、誠、惠、榮”的絲路新路標
創新國際合作與全球治理機制
在經濟全球化時代，人類命運從未如此休戚相關。中國以“首善其身、兼濟天下”的大國胸懷，推動建立以合作共贏為核心的新型國際關係，倡導建立人類命運共同體。作為前所未有的國際合作倡議和理念，“一帶一路”的建設，是打造人類命運共同體的人間正道。
2014年訪問蒙古國時，習近平主席形象地表示，中國願意為周邊國家提供共同發展的機遇和空間，歡迎大家搭乘中國發展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都歡迎。
無論是“搭便車”還是“搭快車”理念，都是中國的鄭重承諾：在周邊國家的騰飛路上，中國願助一臂之力。習近平曾在多個國際場合宣示，中國願意在力所能及的範圍內承擔更多責任義務，為人類和平發展做出更多貢獻。
共建“一帶一路”，是以合作共贏為核心的新型國際關係的具體實踐。人民日報曾評論指出，它既有利於以新的形式使歐亞非各國聯繫更加緊密，互利合作邁向新的歷史高度，又有助於相關國家攜手應對貿易保護、氣候變化、貧困問題、極端主義等現實威脅，共同提供新的全球公共產品。
習近平主席在博鰲論壇演講時稱，共建“一帶一路”的途徑是以目標協調、政策溝通為主，不刻意追求一致性，可高度靈活，富有彈性，是多元開放的合作進程。因此，“一帶一路”不針對第三方，不搞零和博弈，不搞利益攫取和殖民擴張，它對世界上所有國家或經濟體、國際組織、區域合作組織和民間機構開放。
這也意味著，“一帶一路”，既與其他合作組織或機制有效銜接，又是對新型國際合作和全球治理機制創新的積極探索；既能緩解當今全球治理機制權威性、有效性和及時性難以適應現實需求的困境，又能滿足發展中國家尤其是新興國家要求變革全球治理機制的呼聲需求。
乘勢而上、相向而行。在“一帶一路”倡議的醞釀、提出階段以及建設過程中，中國始終堅持共商、共建、共享原則。中國政府在編制發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》過程中，廣泛聽取並吸收相關國家的意見和建議，為全球發展合作提出中國方案。
同時在“一帶一路”建設中，中國距離中華民族偉大復興的中國夢也從未如此接近，與世界各國攜手圓夢的願望也從未如此之真。推進“一帶一路”，“親誠惠榮”成為指引的路標，指明前行的方向。
正如俄羅斯《導報》刊文指出，“一帶一路”構想展現了中國對全球治理新理念的思考，“對中國來說，‘一帶一路’與其說是路，更像是中國最重要的哲學範疇——道”。
來源：人民網-國際頻道 |
