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掃描二維碼訪問中評網移動版 民營快遞企業扎堆上市背後 行業痛點待解 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2016-02-29 11:04:14


 
  快遞業痛點待解

  上市融資的錢要怎麼花?業內專家指出,主要用於擴充產能,包括擴張分揀中心,提高網點的服務能力,更新信息化系統等。

  從申通的借殼預案中,也能窺見快遞業對資本的渴求。預案顯示,配套募資中的20億元將優先用於支付艾迪西擬購買申通快遞100%股權的現金對價,剩餘部分將主要用於申通快遞的中轉倉配一體化項目、運輸車輛購置項目、技改及設備購置項目、信息一體化平台項目等項目建設。

  目前,在國內快遞市場,順豐速運和中通快遞都是規模較大、位列第一梯隊的民營快遞巨頭。其中,除了順豐速運是直營模式之外,其他企業基本上都採用加盟商模式。

  李成東告訴記者,所謂直營模式,就是收了一個快遞的寄費,那麼就獲得收入。而加盟商模式則不同,快遞費不等同於收入,因為它們賣出的是面單。它們將快遞的面單紙賣給某個網點,但是用戶給了網點多少錢又是另一回事。“四通一達這些公司採用的是加盟商制度,自己本身沒有配送,也沒有中轉,其實就是一個殼公司。”

  同時,他指出,在加盟商制度之下,總部對網點的管控能力很差。

  儘管如此,加盟商制度在國內依然普遍存在。“不僅是快遞業,一些服裝批發商也是如此,比如七匹狼服裝,收加盟費,允許下面的加盟商去賣,一級分到一級,原因在於這種模式容易發展起來,業務不用做,就可以回籠資金。”李成東說,如今企業上市之後獲得資金,可以把加盟的網點收購回來,然後自營化,從而改善服務質量。
 


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