中評社北京7月11日電／去產能攻堅戰打響半年來，各地已進入實質性推進階段。新華社近來派出多路記者分赴各地調研，在鋼鐵和煤炭兩大去產能領域接觸到不少生動鮮活的人和事。他們的命運在去產能進程中或多或少發生了一些變化。有些沉重，但孕育著希望。
基層官員：“完全指著一個行業活，就不可能永遠活著”
“要化解的裝備水平越來越高，付出的經濟代價越來越大，需要安置的職工越來越多……從今年開始，唐山鋼鐵去產能真要傷筋動骨了。”唐山市發改委產業協調處處長卞明江說。
他說：“‘十三五’唐山去產能任務又加碼了。”“前幾年任務相對好完成，主要是落後的和已經停下來的產能，再加上行業形勢不錯，職工這邊下崗還可以去其他廠。現在要完成任務，只能不斷提高標準，越來越難。”
在啟動鋼鐵去產能前，唐山鋼鐵產值占全國近三成份額。市場上流傳著“中國鋼鐵看河北，河北鋼鐵看唐山”的說法。
2013年9月，河北省出台《河北省大氣污染防治行動計劃實施方案》，決定到2017年削減鋼鐵產能6000萬噸，其中唐山市要削減4000萬噸。“十三五”伊始，隨著全國去產能工作的推進，唐山市提出2018年至2020年再化解煉鐵產能298萬噸，煉鋼產能501萬噸。
卞明江正忙著為落實2016年去產能任務制定指標，指標制定好後將下放到各縣區落實。“有的縣區實行末位淘汰，有的推出產能調節金，去一家企業的產能，其他幾家給補償。”
國家鋼鐵行業去產能“技術紅線”是400立方米及以下高爐，30噸及以下轉爐。這一標準在河北省分別被提高到450立方米和40噸。
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