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| （来源：盖世汽车网） |
中評社北京7月15日電／據路透社報告，特斯拉汽車公司於本周三稱，公司已終止保值回購承諾計劃，該計劃旨在令特斯拉車主購買的車型實現保值效果，但公司在調低其車型X crossover價格後，就決定結束該計劃。
位於矽穀的電動車製造商－ 特斯拉汽車公司最近在多方面遇到問題，最近的一起調查是由美國高速公路安全管理局發起針對今年5月7日佛羅裡達州交通致死案的相關調查，矛頭直指特斯拉旗車型中安裝的Autopilot技術。
從今年7月1日起，特斯拉公司終止了該項回購計劃，這不禁令人想起特斯拉曾鄭重承諾：所有通過貸款或融資租賃方式購買Model S的車主，在符合一定貸款額度和期數的條件下，可以享受特斯拉保值承諾。即在車輛交付三年之後，車主能夠以特斯拉承諾的價格將車輛出售給特斯拉。回購保值計劃在2013年啟動，旨在幫助特斯拉控制其二級市場，並讓購車者放心其車輛轉售價格不會大幅降低。
特斯拉發言人稱，終止該回購項目是為了盡可能地維持低利率，同時向用戶提供一份吸引力十足的租賃和貸款計劃。
據特斯拉向美國證券交易委員會提交的最新季度報告，截至3月31日，特斯拉估算可能的回購總價值達到15.8億美元，自2015年底以來上升逾20%。
特斯拉汽車公司在本周三宣布新版Model X crossover（Tesla Model X 60D）的定價將從74，000美元，較Model X 75D車型便宜了9，000美元。特斯拉Model 60D的電池容量為60kWh，其發動機扭矩及行駛距離則低於Modex X 75D。
上月披露的於佛羅裡達州發生的特斯拉致死事故導致公眾的焦點均集中在特斯拉車內安裝的Autopilot系統，以及公司對該軟件的大批量配置是否操之過急（含Beta測試版技術）。分析師和投資商還對特斯拉收購SolarCity公司一事百思不得其解，難道是因為特斯拉的CEO是埃倫·穆斯克（Elon Musk）嗎？據悉他是特斯拉和SolarCity公司的大股東，該項收購曾被一位分析師評論為“影響最為惡劣的一起內幕交易”。
穆斯克於上周日的推特中寫道，他計劃近期發布“特斯拉最高機密——總體規劃”的相關消息，促使外界猜測他可能會披露更多有關特斯拉－SolartCity兩大公司的併購詳情。
本周三，巴克萊資本的分析師布萊恩·約翰遜（Brian Johnson）對特斯拉的財務狀況評了D級，他寫道：“穆斯克2006年的總體規劃”就為特斯拉挖了一個大坑，損失42億美元，前車之鑒猶在。
上月，特斯拉將其Model S轎車的基準售價定為66，000美元。本月早些時候，特斯拉稱，公司連續兩個季度未達到其銷量目標。
（來源：蓋世汽車網） |
