當地稱路測並非政府組織
北戴河區政府辦公室一位工作人員表示，試車並不是政府組織的。當地發展改革局一位工作人員表示，政府部門不做任何解釋。
據北戴河公安交通警察大隊一位工作人員稱，路測當天，他們負責該區域的交通秩序維護，但軌道等設施建設不清楚是哪個部門審批。
“如此大的家夥在這裡實施道路測試需要當地交通主管部門的批准。”北京市交管局一位民警告訴記者，即使是政府支持的科研項目，如果要占道測試，也需要拿到交管部門的批准，交管部門不可能不知情。
公開報道顯示，2016年4月27日，巴鐵科技與秦皇島市簽署了戰略合作協議。
河南周口市長帶隊推進“巴鐵”進駐
近一年，“巴鐵”公司開始與全國多個城市展開所謂的“戰略”合作。
去年12月30日，巴鐵科技公司與河南省周口市政府簽署合作協議，將在周口市設立中國第一家“巴鐵”研發及產業基地。
河南省人民政府官網相關報道稱，今年4月10日，河南巴鐵科技發展有限公司在周口港區揭牌，周口市委、市政府高度重視，把這一項目列入“十三五”規劃重點，成立了以市長劉繼標任組長，市直有關單位為成員的高規格領導小組。
2016年4月22日，巴鐵科技與天津市河北區政府簽訂戰略合作協議。
昨天下午，記者多次聯繫周口市、天津市河北區委區政府、秦皇島市交通運輸局，均未獲得回復。天津河北區委宣傳部工作人員表示請示領導以後回復，但截至發稿時間，記者未收到任何回復。秦皇島市交通運輸局辦公室負責人電話則從昨天下午2點開始無人接聽。
“巴鐵”路測後，有媒體聯繫到秦皇島相關部門，多個政府部門表示並不清楚“巴鐵”事項。該市發改委明確表示，未接到任何關於“巴鐵”的立項和審批事項。
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