劉經理說，基本上路邊的水果貨車上賣的水果都從這裡進貨，並不像他們宣稱的是從原生產地進貨的，比如現在河南西瓜批發價5角錢一斤，市場零售至少1元一斤，水果貨車價格一般要比超市便宜，因為他們各方面的成本要低一些，如他們沒有進場費，人力費等成本費用。
記者了解到，武漢市面也有極少部分的“水果游擊隊”銷售來自蔡甸、東西湖、江夏等武漢郊區的西甜瓜，因為前期受洪水影響，瓜地大部分被淹，但也有少量西甜瓜幸存，但不是瓜農在銷售，而是瓜販開車到田間去收貨，價格比批發市場還低，有的批發價僅兩角多一斤。
亂象
短斤少兩占道經營
水果游擊隊隱患多
滿街的流動“水果游擊隊”穿梭於人流稠密的小區、公園、路邊、商圈等，給市民帶來方便的同時，也存在一些問題。昨日，在武漢體院附近的一家流動水果攤前，記者了解到，來自寧夏的西瓜2元一斤，來自海南的香蕉3元一斤，來自山東的蘋果5元一斤，這一價格比附近一家超市的水果還貴20%。商販在忙於生意的時候，對已經切開的西瓜沒有進行保鮮處理，再加上氣溫過高，西瓜很容易受到蚊蟲叮咬以及細菌感染，在晚上收攤的時候，商販的車上還有三分之一的水果並沒有賣完，而且也沒有丟棄，而是直接裝上車帶走了。從其簡陋的車裡也找不到水果產地的包裝。
家住漢口的羅女士對記者說，自己前不久從漢口竹葉山下班回家，路上看到一貨車上的西瓜還不錯，就花23元買了一個15斤重的大西瓜，誰知回家一複秤，西瓜竟然才11斤重，氣憤的羅女士和老公一起去找瓜販理論，誰知貨車早已不見蹤影。
“這還只是短斤少兩，萬一哪個瓜販賣問題瓜，顧客吃了拉肚子中毒，都不知道該找誰了，看來以後買水果還是要到正規的攤點或超市買。”羅女士說。
此外，瓜販貨車的占道行為，也讓不少司機和交警頭疼。“仁和路往友誼大道的路段，一到上下班高峰就堵車，原因竟然是水果貨車占道經營。”司機劉先生對記者說。記者實地探訪果然不虛，昨日18時許，幾輛流動賣西瓜的貨車在幾家酒店門口的路邊等生意，將右轉的路段堵住，準備右轉的車輛只得繞道。
青山交通大隊機動中隊隊長朱超對記者說，賣水果的貨車體量大，占道經營存在安全隱患，很容易引發交通事故。最近每天都要查處幾起水果貨車違停的情況，但他們流動性大，你上前勸阻，他馬上打一槍換個地方，讓交警防不勝防。
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