“生鮮電商最難的有兩點”，京東集團副總裁、京東商城生鮮事業部總裁王笑鬆坦言，“一個是產品標準化；另一個是冷鏈物流。”做好這兩點，意味著成本高企。
電商專家張陳勇估算，天貓等B2C的包裝配送成本約15元。以生鮮電商中典型的中心倉發貨為例，通過落地配送到達C端，生鮮每單包裝和冷鏈運輸成本約30元，且有較高損耗比例。
據易觀智庫調查顯示，蔬菜、米面等普通食材的附加值僅為個位數；中高端廚房食材的附加值較高，水果毛利約20%，肉類20%至30%，海鮮可達50%以上。簡單估算，100元以下的訂單，僅冷鏈物流成本都幾乎難以覆蓋。
巨大的商機引來互聯網巨頭的參與，京東、阿里紛紛殺入，加劇了市場競爭局面。今年上半年，京東宣布斥資100億元打造生鮮配送一體化網絡。天貓生鮮更是建立先行賠付機制，用戶“壞果包賠”，最高授信額度1萬元。傳統電商巨頭擁有較大流量，切入生鮮領域後，在用戶的引流成本上比中小生鮮電商具有更大優勢，運營成本也相對較低。
巨頭成大玩家
提高生鮮電商門檻
“最近幾個月我們自營銷量同比去年都是幾十倍增長。這個數字非常驚人，也非常真實地看到，越來越多的用戶願意在線上購買生鮮產品。”王笑鬆表示。
儘管面臨重重挑戰，生鮮電商仍被視為最有前景的電商市場之一。“中國生鮮市場有多大？”王笑鬆認為，“4萬億到5萬億肯定是有的。我和做海產品進口的聊，每年增長80%以上，可見這個需求有多麼強大。”
但是，業內觀點已不再像原來那麼樂觀，普遍認為，中國生鮮電商今年將進入洗牌階段，行業門檻將逐漸提高。
來自AC尼爾森的調研報告顯示，“有來自多種產地的產品”是消費者選擇網購生鮮的主要原因之一，占比達47%。8月16日，京東生鮮平台與智利、西班牙、南非、法國、英國等多個國家簽署合作協議，引進當地的優質生鮮產品。此前，京東生鮮還開通了貨到付款，王笑鬆表示，“這是非常有挑戰性的。對於生鮮產品，如果用戶拒收，這單產品相當於報廢掉了。”
電商分析師李成東表示，在生鮮電商領域，玩家已今非昔比。去年還在跑馬圈地，今年已變為巨頭競爭。巨頭們通過併購、整合構建生態圈，騰訊＋每日優鮮、京東新達達＋沃爾瑪＋永輝、阿里＋易果網＋盒馬鮮生＋閃電購企業＋點我達、新美大＋華潤等巨頭已成為生鮮電商市場的大玩家。
（來源：北京晨報） |
