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掃描二維碼訪問中評網移動版 杭州的哥宰客:30元路程要200塊 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2016-10-18 15:40:59


 
  再探孤山路:

  運管幫記者攔車,都攔不下

  類似孤山路這樣的拒載、拒打表,是節假日的特例,還是日常現象?

  昨天中午11點,記者再次來到孤山路浙博門口。相比周末,周一的景區人明顯少了些。博物館門口停了不少打著空車標識的出租車,但打車的人不多。

  記者來到一輛空車旁問司機,“去絲綢街嗎?”司機回答得倒也爽快,去,打表。

  下午3點半,記者再次來到孤山路。此時西泠橋公交站兩邊的停車位上,停了不少打著“暫停”或“空車”標識的出租車。

  “師傅,去雷峰塔嗎?”出租車司機表示,不打表,20塊一個人。

  三名遊客問,“去**賓館嗎?” 那個賓館就在鳳起路延安路口。司機擺擺手,不去。當記者再問他,“石祥路汽車城去嗎?”司機爽快表示,“去”,不過,“不打表,150元。”

  17點左右,一輛輛空車從我們面前經過,但面對招手,卻都絲毫沒有停下的意思。邊上的運管工作人員幫我們一起攔車,原以為,打車應該沒問題了。但結果,第一輛車司機說“拉肚子”,嗖一下走了。第二輛,也是喊著“交班”沒有停下來。直到第三輛,運管追著司機,叫著他的車牌號,才攔下。

  城站火車站:

  “市一醫院?不知道,不去”

  景區如此,機場車站這些交通樞紐情況又如何?

  昨天上午10點多,在城站,記者遇到一位帶著兩位老人的中年女子,要去市一醫院。“下面等出租車的地方,人太多了。可是車才三四輛,我們去醫院,怕晚了輪不到。”中年女子焦急,帶著兩位老人到了車站地面道路。

  城站北面郵一路這個轉彎口,繞過來的出租車不少,而且多數都是空車。大概4分鐘時間里,女子攔下了6輛空車。其中兩位,停下來後只是擺擺手,另外4輛車,一聽去市一就徑直開走了。甚至有兩個司機給出這麼個借口——“市一醫院?不知道,去不了。”

  無奈,女子只好跑去找協警問公交車了。

  他們離開後,四名帶福建口音的乘客就來到了相同的位置打車。他們要去復興路靠近復興立交橋的位置。但連攔了2輛,司機都擺擺手直接走了。

  此時,一輛黑色小車開到了四人背後,司機開價60元,最後雙方說好50元,四人擠上了車。其實按正常打表,不過五公里的這段路程,出租車20元應該足夠了。

  蕭山機場:“我排了四五小時,他就去2公里的地方”

  蕭山機場一樓10號門前,是機場出租車的候客點。昨天中午11點50分左右,候車旅客不多,但出租車不斷開過來。

  不一會,上客區發生了點小插曲,“我排了四五小時的隊,他就去2公里的地方……”一位的哥下車,對候車點的女引導員說。言下之意,不願意做這腳生意。乘客是位小夥子,提著行李,一臉錯愕。引導員默默地走到下一輛出租車前,彎下腰,問那輛車去不去。

  “這樣的事常碰到,像近一點的瓜瀝、下沙,他們就不太願意去。”一位引導員嘆了口氣。遇到乘客集中,出租車又都不願意做短途生意,怎麼辦?引導員說,他們想了個辦法,如果你做到的這腳生意是近距離的,給你個憑證,下次你進機場攬客時,就不用排長隊進候車通道,可以優先到上客點接客。

  引導員表示,進入機場出租車候客點的車輛都是打表的,不議價。只要當天航班不結束,這裡的出租車就不會沒有。在機場區域內有一個出租車服務區,出租車的數量還是有保證的,很少會出現叫不到車的情況。

  (來源:錢江晚報)


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