中評社北京2月13日電／歷史上，馬賽港曾是聯通東西南北的十字路口。新時期，馬賽市積極參與“一帶一路”建設，將利用其優越的地理位置與地中海港口優勢，促進中國與南歐及北非的商貿聯通。圖為馬賽老港。記者 李永群攝
2月10日，由旅法華商投資、法國馬賽市政府重點扶持的馬賽國際商貿城奠基儀式舉行。該項目預計今年7月建成使用，將成為地中海周邊最大的貿易批發商城，可為來自法國南部、西班牙、意大利、東歐以及北非國家的中小企業提供窗口與平台，方便開展與中國的進出口貿易。當地《普羅旺斯報》認為，興建馬賽國際商貿城是“一帶一路”建設的成果，也是馬賽市政府對接“一帶一路”的重要舉措。
助力當地經濟發展
馬賽國際商貿城項目受到當地政府的高度重視，法國參議院副議長、馬賽市長戈丹和馬賽市主管經濟的副市長巴拉基安等參加奠基儀式。
馬賽國際商貿城位於馬賽市北部的聖安德烈開發區，三面環山，南朝大海，占地25公頃，總建築面積為6萬平方米，將吸引200多家批發商入駐。站在位於山坡的工地向南望去，眼前便是吊車高聳、堆滿集裝箱的馬賽港碼頭。
“‘一帶一路’開闊了我的思路。”2000年起在馬賽經商的法國南方華人總商會永久名譽會長陳定國談起發起籌建馬賽國際商貿城的初衷，“我們位於馬賽市中心的批發市場已經飽和，面臨空間不足、交通不便、裝卸貨物困難等問題，嚴重制約了發展。”受到“一帶一路”建設的啟發和鼓舞，陳定國萌生了在馬賽興建國際商貿城的想法，很快得到馬賽市政府和當地商界的支持。
馬賽市政府評估認為，國際商貿城項目對振興馬賽至關重要。戈丹市長對記者表示，它將大大促進馬賽市北部與馬賽港的經濟發展，也將促進馬賽大都會的投資與就業。迄今，從亞洲出口到法國的紡織品主要通過法國的勒阿弗爾港與比利時的安特衛普港。馬賽港具備所有必要的基礎設施，這個項目將成為馬賽港吸引貿易流量、加強馬賽港在國際貿易中作用的真正機遇，有望使馬賽港成為法中在地中海沿岸重要的貿易中心。
“國際商貿城項目由華商投資3000萬歐元，先後兩期共將創造超過1000個就業崗位，這可不是小數目。”國際商貿城業主焦爾康提對與華商的合作充滿信心。他告訴記者，在馬賽國際商貿城項目成功的基礎上，他計劃與華商合作在非洲剛果（布）投資興建大型國際貿易城。
發揮馬賽橋梁作用 |
