|
| 資料圖片：在斯里蘭卡首都科倫坡拍攝的科倫坡港口城項目現場。新華社 |
中評社香港3月22日電／為什麼亞洲最小國家之一的一個偏遠地區存在著一個最先進的港口？答案就在於它距離印度洋僅有一步之遙。
據美國《星條旗報》3月20日報道，這里是一條關鍵的海上航道，而這是中國建造漢班托塔港的原因，并且正因如此，除了長期執行地區人道主義任務之外，美國軍隊本月對它的訪問長達兩個星期。
世界上超過一半的集裝箱船、大宗貨物運輸量的三分之一和全球石油運輸量的三分之二都使用印度洋，其中大部分通過馬六甲海峽前往南中國海途中都要過境斯里蘭卡附近的大洋航綫。
“我聽說，在評估戰略意義時，我們必須把三樣東西考慮在內：位置、位置和位置。”美國太平洋司令部司令、海軍上將哈里•哈里斯在去年11月份發表演講時說，“但是，如果沒有穩定和安全，這個位置也就不值一提了。”當時，哈里斯成為十多年來訪問斯里蘭卡的最高級別美國軍官。
既然斯里蘭卡在幾十年的內戰結束之後實現了更大的穩定，中美兩軍都對這個以前無人問津的島國產生了興趣。
中國的立足點
對中國而言，斯里蘭卡是其一個跨越亞洲、歐洲和非洲的貿易路綫願景的一部分，也是其國內石油供應鏈中的重要環節。
中國在這個島國上獲得了經濟和戰略立足點。
“中國在印度洋的活動——尤其是在斯里蘭卡，它是中國‘一帶一路’（經濟）計劃的一個焦點。”研究員居什亞那•居納什卡拉在2月份為東西方中心撰寫的報告中寫道。東西方中心是總部在夏威夷的一個外交政策研究機構。 |
