中評社北京4月6日電／據塔斯社報道稱，當地時間4月3日14點40分，俄羅斯聖彼得堡地鐵站遭遇爆炸襲擊。俄偵查委員會發言人斯維特蘭娜·佩特連科披露，聖彼得堡地鐵爆炸發生在“先納亞廣場”和“技術學院”2個車站之間，但司機作出了不停車的決定，這個決定是正確的。偵查初步結果表明，車廂發生爆炸的列車司機對複雜情況處置得當，為即刻展開疏散和幫助受害者提供了機會。”
另據俄反恐委員會稱， 在聖彼得堡“起義廣場”地鐵站發現的另一枚炸彈已被拆除。據內部消息人士稱，“爆炸由小型自制裝置引起，威力相當約200至300克TNT，其中還有鋼釘等破壞性物品。” 截至4日18時，俄衛生部長證實，爆炸事件已造成14人死亡，42人受傷，傷者包括兒童。
公交系統成恐襲重點
事實上，這一悲劇在俄並非首例，近年來，俄公共交通系統頻繁發生類似爆炸襲擊慘案。
2010年3月29日，位於莫斯科市中心的“盧比揚卡”地鐵站和“文化公園”地鐵站接連發生2起爆炸襲擊事件，2名“女人彈”在大約間隔半小時的時間內先後引爆炸彈，導致數節車廂被毀，造成40名乘客死亡，約150人受傷，上千人被困地鐵站，附近交通長時間癱瘓。
2011年1月24日，俄羅斯莫斯科多莫傑多沃機場抵達大廳內發生自殺式炸彈爆炸，導致35人死亡，180多人在爆炸當中受傷。俄方確認，來自該國南部高加索地區的極端分子是直接責任者。
2013年10月21日，伏爾加格勒紅軍區公交車站“林場”附近一輛“LIAZ”公交車內，一名“女人彈”引爆炸彈，導致6人死亡，大約30名乘客受傷住院，傷者包括兒童。
同年12月29日，俄伏爾加格勒火車站再遭襲擊，導致17人死亡，多人受傷。俄聯邦反恐委員會認定這是一起恐怖襲擊事件，襲擊者系一名女性，隨身攜帶當量相當於10公斤TNT的爆炸物。在試圖從入口處進入火車站候車廳時，前者引爆炸彈。
2015年，俄官方宣稱“挫敗多起針對莫斯科的恐襲企圖。”10月，俄反恐安全部門逮捕25名涉恐分子，並拆除了一個自制爆炸裝置。這些涉恐分子同樣企圖在莫斯科的地鐵、機場等大型公共場所實施爆炸襲擊。
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