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掃描二維碼訪問中評網移動版 秩序的困惑:北京一城中村禁共享單車進村 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2017-04-23 11:00:29


 
  投放量劇增,考驗運管能力

  2017年3月,溫暖的氣息伴隨北京的春天到來。騎車出行的人急劇增加。

  仿佛一夜之間,各大商圈、地鐵站、校園周邊、人流量大的道路附近,數百輛共享單車整齊地出現在了馬路牙上。據交通委有關部門統計,共享單車自去年8月在京投放以來,ofo、摩拜、小藍、酷奇、永安行、智享等企業先後投放車輛規模近70萬輛,註冊用戶近1100萬。

  “最後一公里”的口號被更多的年輕人實踐著,但也製造了隨意停放、占道的亂象。

  4月22日上午9點,北工大地鐵站C口門前的馬路上,一排“紅、黃、藍”共享單車綿延800米。幾個青年人將摩拜、小藍和ofo單車斜放在輔路上,鎖車進站,輔路被占1/3。

  與北工大相隔兩站路的大望路地鐵站出口,擺在商場門前的共享單車不斷向十字路口延伸。不到5分鐘,路口新增的八輛單車,堵住了在十字路口等待紅綠燈的行人。

  頭疼的不止城管,還有保安、環衛,甚至公司。半年前,他們從未想過,自行車大軍的突襲,給他們工作帶來了不可逆轉的影響。
 


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