影響財富的主要因素
根據戶主特征對樣本分類比較發現，戶主文化程度不同的家庭，在人均財富上存在著較大差異。例如，戶主文化程度為本科或本科以上的家庭，其人均財富是戶主文化程度為小學或小學以下的家庭的3.38倍。
除了教育之外，戶主的職業、就業身份、健康狀況等因素也影響著家庭人均財富。從戶主職業調查結果來看，戶主為單位或部門負責人的家庭有著最高的人均財富，在全國樣本中，這一數值為294773元。戶主為非技術工人或農民的家庭人均財富水平最低，在全國樣本中，這一數值為96005元。從戶主就業身份來看，城鎮地區戶主就業身份為雇主的家庭擁有最高家庭人均財富，而農村地區戶主就業身份為雇員的家庭擁有最高家庭人均財富。在城鎮地區，戶主就業身份為雇員的家庭的人均財富分別是戶主為雇主以及戶主為自營勞動者的家庭的0.85倍和1.15倍。在農村地區，戶主就業身份為雇員的家庭人均財富分別是戶主為雇主以及戶主為自營勞動者家庭的1.18倍和1.36倍。
調查數據顯示，健康對收入以及財富都有著促進作用。戶主健康狀況良好、一般以及欠佳家庭的人均財富分別為191507元、120715元以及67457元。對城鄉家庭而言，戶主健康狀況良好與戶主健康狀況一般的家庭在人均財富上的差距較小，戶主健康狀況一般與戶主健康狀況欠佳的家庭在人均財富上差距較大。
房產占總資產近七成
房產淨值是家庭財富最重要的組成部分。在全國家庭的人均財富中，房產淨值的占比為65.99%，在城鎮和農村家庭的人均財富中，房產淨值的比重分別為68.68%和55.08%。
調查數據顯示，全國人均房產淨值是人均可支配收入的4.48倍，相比人均房產原值，房產升值幅度達61%。相對於房產現值而言，負債率僅為5%。儘管農村房產價值低，但農村居民房產債務負擔卻高於城鎮居民。分地區來看，東部地區房產淨值明顯高於中、西部地區，是中部地區的2.37倍，西部地區的2.7倍，遠高於東部與中部地區以及東部與西部地區的人均可支配收入之比。
從住房數量來看，平均而言，全國家庭自有住房套數平均為1.044套。調查數據顯示，目前我國農村居民家庭居住房屋主要是自建住房，占比達85.62%，城鎮地區則主要來自於購買的住房，占比54.15%。無論是購買政策性住房還是租住政策性住房，農民工占比均遠低於城鎮非農民工家庭。此外，中等收入家庭享受政策性住房的比例最高。從調查結果來看，未來1年內，想要買房的家庭占比遠高於想要賣房的家庭占比，二者分別為6.6%和0.87%，僅依靠二手房交易難以實現供需平衡，新建商品房仍然有較大的市場空間。分地區來看，西部地區住房需求最高，其次是東部地區，中部地區需求最低，供需缺口的地區排序也基本如此。
動產中家用汽車份額最高
在家庭動產中，家用汽車所占份額最高，且汽車在城市家庭相較於農村家庭更為普及。不過，汽車信貸普及水平不高，無論是汽車抵押貸款，還是貸款購車的家庭比例均不高。新能源汽車方面，隨著近年來國家政策的大力推行，也擁有一定占有率，全國被調查家庭新能源汽車的擁有率為2%，普及水平還比較低。家庭不選擇新能源汽車的主要原因集中在汽車價格高、續航能力差等方面。
從城鄉來看，城鎮居民的家庭人均動產均高於農村地區。其中，城鎮居民家庭的人均家用汽車的價值是農村的3.66倍。同時，各地區之間家庭人均動產的保有量也存在較大差異。總體來看，東部地區家庭的人均動產遠高於中西部地區的家庭，就家庭人均動產中份額最大的家用汽車、家用電器和家具而言，東部地區家庭的這三類動產分別是中部地區的1.94倍、1.61倍和1.97倍。
調查中可以看到，隨著戶主受教育水平的提高，其家庭的各項人均動產都逐步提高，而作為最主要的家庭動產，家用汽車也隨著戶主受教育水平的提高而大幅提高。當戶主的受教育學歷是大學及以上時，其家庭的人均家用汽車價值是戶主為小學及以下家庭的7.07倍，其他家庭人均動產提高的幅度比較緩慢，額度也相對較小。
隨著居民收入水平的提高和消費結構的改變，有10.6%的被調查家庭在未來3年考慮買車。從城鄉和地區結構看，城市地區家庭購車意願明顯高於農村地區，購車意願在東部地區、中部地區和西部地區家庭之間呈現遞減趨勢。
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