中評社北京10月7日電／隨著“復興號”動車組在京滬高鐵實現350公里時速運營，中國成為世界高鐵商業運營速度最高的國家。“復興號”的空氣動力“形”、牽引系統“心”、網絡控制“芯”，都來自湖南。新華社記者採訪了解到，傳統“魚米之鄉”湖南近年瞄准創建國家智能製造中心，以“創新引領，開放崛起”姿態追夢“中國製造2025”，產業新經濟迸發蓬勃生機。
在京滬高鐵等線路運行“復興號”，外形既有中國特色，又符合現代審美標準。記者在位於長沙城南的中南大學高鐵研究中心看到，造型各異的高鐵列車模型在彈射實驗裝置上測試和研發。中心主任梁習鋒教授告訴記者，在這裡的研究助力“復興號”獲得更優化的空氣動力學外形，帶來了美觀、節能、靜音、穩定、安全五大效應。
作為湖南省會，長沙創新不止於“復興號”之“形”。岳麓山下的國家超級計算長沙中心，每秒運算1372萬億次的“天河號”超級計算機，擔負先進飛機和船舶動力工業仿真等尖端項目；天儀研究院製造的衛星，不斷搭乘運載火箭進入太空；航天環宇精密製造，為很多在軌衛星和“嫦娥登月”製造關鍵部件；3D打印、機器人產業悄然崛起，新成立的航天中南先進光機電技術創新中心，北斗多源組合導航系統應用產業前景遠大……
國產牽引控制系統動力澎湃、網絡控制系統安裝“中華血統大腦”，是“復興號”的亮點與優勢。中車株洲電力機車研究所有限公司總工程師馮江華說，中車株所設計的傳感識別和傳動控制系統，能夠智能化完成動力分配，既提高了安全性，又降低了能耗；中車株洲電機有限公司教授級高級工程師龍穀宗說，公司為“復興號”研製了先進的牽引電機和變壓器，還擁有高鐵領域具有“革命性影響”的技術儲備。
在誕生“復興號”“心”與“芯”的株洲，中車株洲電力機車有限公司等骨幹企業正為全球提供包括磁懸浮列車在內的各種先進軌道交通系統裝備。以千億軌道交通產業為依托，株洲節能與新能源客車銷量國內居前，航空發動機生產和研發比翼齊飛，自主載人輕型飛機和無人機填補多項國內空白；湖南長城自主可控計算機整機智能製造生產線，將實現3C電子產品裝配機器人智能化生產…… |
