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復興號乘務組推“6心”服務法
http://www.CRNTT.com   2017-10-08 16:38:28


  中評社北京10月8日電/國慶小長假,“復興號”中國標準動車組迎來了首批節日客流高峰。北京晨報記者跟車體驗發現,假期期間,雖然旅客量增加了,但“復興號”的乘務服務質量不減,不少旅客竪起了大拇指。乘務組推出“6心”服務法,即對旅客熱心、對老人貼心、對兒童愛心、對病人關心、對孕婦細心、對殘障旅客暖心,更是讓旅客享受到最優質的服務。

  首個假期客流高峰近乎趟趟滿座

  9月21日,北京至上海間的7對“復興號”中國標準動車組全面提速至350公里/小時,標誌著中國為世界高速鐵路商業運營樹立了新的標杆。經過小半個月的實際考驗,國慶長假期間,“復興號”迎來了提速後的首個節日客流高峰。

  年僅25歲的喬娜已經在高鐵乘務組工作了5年。今年“復興號”正式上線載客運營前,經過層層篩選,喬娜最終成為“復興號”一名列車長。這個國慶假期前三天,也就是出京客流高峰時段,喬娜一直在崗。

  10月1日早7點,由喬娜擔當列車長的G6次列車從上海虹橋正點始向北京南站,車內上座率近乎達到了百分之百。見車內旅客較多,喬娜及同事們不停提示旅客有序乘車、注意安全、不要坐過站等。北京晨報記者留意到,很多旅客因為初次乘坐“復興號”,不停環視列車,並紛紛拿出手機拍照留念。一些好奇的旅客還會向乘務員詢問“復興號”種種特別之處。為了滿足旅客的好奇心,喬娜及同事們專門準備了“復興號”宣傳手册等,發放給有需求的旅客。同時,對旅客提出的各種問題給予耐心、詳細的解答。

  在採訪中,記者了解到,和其他車次的“復興號”當天往返京滬不同,喬娜所跟的列車是9月30日晚7點從北京南站始發,夜裡11點多抵達上海虹橋站,而返程則是10月1日早晨7點了。也就是說,和“復興號”其他乘務組不同,喬娜和同班組的同事需要在上海的公寓短暫休息,次日才能跟車返回北京南站,而9月30日、10月1日都是國慶假期旅客最多的時間。“頭天抵達上海宿舍已經是10月1日凌晨1點多了,睡了3個多小時,凌晨4點多我們就又起床趕往虹橋站了。”喬娜說列車是7點發車,但他們差不多6點就到崗了。“因為旅客進站上車前,我們需要對列車進行一系列的檢查,還要提前到站台接車、迎接旅客。”喬娜說。

  記者從鐵路部門了解到,“復興號”提速後,旅客從北京南站乘坐高鐵抵達上海虹橋站最快只需約4小時30分,相比此前,車程縮短近半小時,為此,國慶期間的“復興號”近乎趟趟滿座。“雖然‘復興號’開通已經有一段時間,但這個假期,很多旅客還是專門選擇乘坐‘復興號’,進行體驗。”喬娜說。 


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