此前泉州實施的網約車細則要求車輛價格不得低於15萬元，且高於巡游車主流車型平均市場價格的50%以上，也就是1.5倍。而此次調整後的新細則要求價格不低於同期主流巡游車價格的1.2倍即可。對比一下發現，車價15萬元以上的字眼删除了，對車輛價格不再限制。滴滴司機嚴師傅、李師傅對記者說：“十萬這個門檻應該差不多，越方便市民越好，我們是受益者。”
另外，此前福建省相關細則要求網約車平台公司取得福建省交通部門頒發的線上服務能力證明，而此次調整後的新細則要求取得註冊地省級交通主管部門頒發的線上服務能力證明就可以申請平台公司許可。
目前泉州網約車駕駛員資格考試的通過率已經超過50%。對此，部分市民希望在這次細則調整後，能有更多合格的網約車和司機加入市場營運，完善競爭機制。市民乘客張先生說：“出租車稍微貴一點，滴滴車因為直接用支付寶。”市民乘客陳先生認為應該網約車比較方便，“直接叫過來，坐上去就走了。”
除此以外，各地調整後的細則還包括降低考試難度，減少行政重複審批、減少行政手段對市場干預等。國務院發展研究中心研究員程會強表示，網約車本身是深化出租車行業改革的路徑之一，因地制宜的政策調整，體現的是政府對新興業態的開放、科學態度，並不是要放棄原有制度，更不是對原有制度的否定，而是一種完善。各地目前的試點是一個風向標式的開始，“希望各地對網約車改革先行先試，創造更好的經驗，整個出租車行業的改革最終是以人為本，能夠使更廣大的乘客得到更好的服務，能夠在全國得到更好的落實和實行。”
（來源：央廣網） |
