|
| 空中勤務總隊撥贈萬能科大UH-1H直升機，曾經執行2010年蘇花公路遊覽車事故救難。（中評社 黃文杰攝） |
中評社桃園12月27日電（記者 黃文杰）“內政部”空中勤務總隊撥贈萬能科大UH－1H直升機上午舉行，直升機經花蓮、台北松山，轉場飛行，直接降落在校園，這架直升機從軍方到投入搜救服役超過46年，正駕駛吳傳浩回憶，最難忘也最難過就是執行2010年蘇花公路遊覽車事故。
2010年10月21日，受到梅姬颱風外圍環流與東北季風共伴影響，宜蘭縣蘇澳鎮及南澳鄉降下超大豪雨，造成台9線蘇花公路112公里到116公里的路段遭到大量土石崩塌沖毀，行經該路段而受困的大小車約有30輛、逾500人一度受困，其中112.1公里處九宮里路段，有5，000立方公尺土石崩塌，當時有陸團遊覽車被落石擊中並遭掩埋，搜救人員地面空中全力搶救。
空勤總隊UH－1H直升機，曾多次在惡劣天候下，出勤八八風災，頂著強風，冒險犯難救人無數，功勳卓著，最後7架在花蓮、台東執勤，這批救護機，今年12月25日正式全數除役，改由黑鷹直升機UH－60M替代，軍方籌購60架黑鷹直升機，再轉撥15架予空勤總隊災害防救專用。
上午贈機儀式，校園列隊熱烈迎接空中勤務總隊第三大隊的最後一架直升機，正駕駛吳傳浩接受媒體採訪，談到自己駕駛UH－1H，飛行超過7千多小時，當中執行最難忘也最難過就是陸團遊覽車在花東遇難。
吳傳浩說，當天一大早接到任務，知道蘇花公路落石有人受困，展開空中勤務救援任務，當時前後陸續載運台灣觀光客一百多人、陸客也將近40人，協助撤離到花蓮機場，只是仍有一輛遊陸團覽車遭掩埋，後來空勤總隊協助在海邊搜尋，打撈到罹難陸客大體，心情沈重。 |
