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| 資料圖：今年在美國電子消費展上亮相的小鵬G3電動SUV。 |
中評社香港3月2日電／中國新興電動汽車品牌的生存之爭正變得愈發激烈，其中作為“中國版特斯拉”備受關注的是已獲得阿裡巴巴集團投資的小鵬汽車。該品牌計劃在年內完成電動運動型多用途車（SUV）的研發工作，另有一座年產量達20萬輛的新工廠正在建設中。1月底，小鵬汽車又獲得了台灣鴻海精密工業股份有限公司的投資。
據《日本經濟新聞》2月28日報道，雖然技術與業績并非相伴相生，但代表汽車的未來和新價值的特斯拉汽車公司的市值去年已超越通用汽車，占據美國汽車行業的頭把交椅。這無疑點燃了中國新興企業的熱情。
爭當特斯拉預備軍的新興企業在中國約有60家，但幾乎沒有一家擁有自己的工廠。即便如此，未雨綢繆式的工作也已在推進，中國IT三巨頭阿裡巴巴、騰訊和百度分別向不同的新興企業投入大筆資金。
據報道，除阿裡巴巴的融資外，小鵬汽車在成立之初還獲得了小米科技首席執行官（CEO）雷軍和新浪微博CEO王高飛的個人投資。截至目前，小鵬汽車從IT巨頭們那裡共獲得了近千億日元（100日元約合6元人民幣）的資金。
具體說來小鵬汽車今後想生產什麼樣的汽車呢？按照公司總裁夏珩的話說，他們希望發揮軟件優勢，將汽車變成智能交通工具。
除自動駕駛外，車輛內部還將實現全方位的聲音識別，比如在行駛過程中利用聲音識別技術輕鬆掌握周邊店鋪信息、天氣實況和新聞，調節坐椅位置和空調溫度，以及選擇歌曲。
與現有車企競爭并不輕鬆，但夏珩表示，把停留在構想層面的點子變成有形的產品是掌握信息技術和擁有軟件優勢的新興企業所擅長的，硬件方面則可以依賴其他企業。他們的目標是向全世界提供前所未有的有趣車輛，而不僅僅是成為電動汽車制造商。 |
