旅遊效益方面，大橋是中國由橋樑大國成為橋樑強國的標誌，創下多項世界建設之最，被英國《衛報》選為“新世界七大奇跡”之一。大橋總長約55公裡，是世界最長跨海大橋，晚上發出的亮光成為大灣區一顆耀眼的明珠。這些工程特點可以轉化為新旅遊優勢：一是大橋成為中國橋樑“走向世界”的靚麗名片，吸引海內外遊客一睹奇觀；二是內地訪港旅客將更便利，特別是對粵西地區的旅遊業帶來刺激作用；三是有助推進大灣區內港珠澳“一程多站”旅遊發展，創設嶺南文化體驗新路線。
民生效益方面，大橋大大縮短了港珠澳的時空距離，可將香港到珠海的交通時間由目前水路1小時以上、陸路3小時以上，縮短至30分鐘以內，令三地“一小時生活圈”全面貫通。大橋徹底改變大灣區、珠三角的交通出行模式，促使人們升級全新的生活方式，享受到大橋基建設施所帶來的便利。
把握新一輪改革開放機遇投身大灣區建設
我們需要從國家改革開放大局和大灣區建設層面來看待港珠澳大橋的重要意義。香港是國家40年改革開放的促進者、參與者和得益者，更要把握新一輪改革開放的重大利好，以港珠澳大橋開通作為新的起點，積極投身粵港澳大灣區建設，在更高起點、更高層次、更高目標上，融入國家改革開放的大局，貢獻國家，發展香港，造福港人。
（本文作者姚志勝系全國政協委員、中國和平統一促進會香港總會會長） |
