中評社北京11月15日電／1月15日上午，國家發改委召開新聞發布會，國家發改委新聞發言人孟瑋表示，目前，發改委沒有研究或提出過“將汽車購置稅減半至5%”的建議。
據中國汽車工業協會數據，自7月以來，汽車產銷量連續四個月下滑。10月份汽車產銷量比上年同期分別下降10.05%和11.7%。
此前市場傳聞政府將再次推出汽車購置稅減半政策，而汽車購置稅是刺激汽車銷量的重要舉措之一。
汽車購置稅為中國對境內購置車輛的單位或個人所徵收的一種稅，目前的汽車購置稅稅率為10%。
在2009、2010年實行小排量汽車購置稅減半的情況下，中國汽車銷量分別上漲46.15%和32.37%，該政策在2011年被取消。2015年10月1日至2016年12月31日，1.6L及以下排量乘用車購置稅減半政策（稅率由10%下降至5%）再次重出江湖，2016年全年汽車銷量增速為14.93%。
不過，從2017年開始，小排量汽車購置稅稅率從上年的5%逐步增加到2018年的10%，2017年的汽車銷量也下跌至1.40%，相比2016年下滑超過13個百分點。
孟瑋在新聞發布會上表示，近期汽車產銷增速下降受多方面因素綜合叠加影響。從總體面上看，目前中國汽車保有量2.35億輛，居世界第二，中國汽車產銷規模已近3000萬輛，居世界首位，持續快速增長有一定難度。從近期情況看，去年同期基數較高，前期實施小排量乘用車購置稅優惠政策導致部分消費需求提前釋放，國際國內經濟形勢變化在一定程度上影響市場預期等，都對近期汽車產銷形成了一定影響。
孟瑋同時表示，雖然當前汽車產業銷量增速下滑短期內對企業生產經營帶來一定壓力，但客觀上也有利於發揮市場機製作用，增強骨幹企業競爭力，淘汰落後產能，推動產業轉型升級和促進高質量發展。
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