CNML格式】 【 】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 第9頁 第10頁 第11頁 第12頁 第13頁 第14頁 】 
人間百態 北京夜班公交車上的故事
http://www.CRNTT.com   2019-02-27 14:00:27


 
  在夜班公交線網的整體規劃過程中,新開線路要在醫院、火車站、繁華商業中心區之間織起一張路網。夜班公交線網的信息化建設也一直在進行,發車、換乘、車輛到站信息,如今都可以在App上查詢到。下載App的二維碼,能在站牌上掃到。

  夜38路剛開始調研時,車隊對線路的走向有過不同意見。一種是車輛在回龍觀轉一圈,另一種是在回龍觀的主幹道上走直線。最終線路是後一種,繞圈的話,一趟車的運營時間會比現在長。夜裡車少,乘客等車的時間也會更長。

  選夜班司機也是個難題。“黑白顛倒的工作,一般人接受不了。”邢汀說。

  夜班司機需要嚴格把控到達每站的時間,“夜班車次少,錯過一輛,乘客就得在寒風中等35分鐘。”邢汀說。

  3年過去了,夜38路最初的12名司機,如今已經有一半換了人。有人堅持不住,調了崗,又有其他願意幹的報名補充進來。

  劉佳沒打算離開夜38路,他想繼續開下去。他喜歡上夜班,不愛陽光,白天在家也要拉上窗簾,簾子還專門加了遮光材料。

  4:00

  凌晨3點到5點之間,司機最容易犯困。
 


 【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 第9頁 第10頁 第11頁 第12頁 第13頁 第14頁 】 


掃描二維碼訪問中評網移動版 CNML格式】 【 】 【打 印掃描二維碼訪問中評社微信  

 相關新聞: