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| 亞洲基礎投資行長金立群（中評社 秦正陽攝） |
“4月底將在北京舉行第二屆‘一帶一路’國際合作高峰論壇，普京總統也會參加，我相信這會進一步推動歐亞經濟聯盟和‘一帶一路’的對接，並進一步推動地區經濟一體化。”祖布科夫表示。
中國遠洋海運集團許立榮介紹說：“今年1月份，我們和秘魯簽署協議，將投資13億美元打造6到8個大型深水集裝箱和多功能碼頭。這個項目未來會催生港口周邊的鐵路、公路及其他基礎設施的快速增長，這是我們在南美的第一個合作項目，是一個非常有意義的案例。”許立榮回憶道，簽約的時候秘魯副總統非常激動。“他說這個項目對秘魯未來的經濟發展將產生不可低估的作用，特別將為秘魯中北部地區帶來無限商機。”
普羅迪站在歐洲立場上提供了觀察“一帶一路”倡議的另外一個視角。他表示，“一帶一路”的作用毋庸置疑，但在如何打通政府間合作、加速融資進度等方面，還有巨大的發展空間。“新外商投資法是一個很好的開端，但還應該在這個基礎上共同討論對歐洲和中國雙方的影響。如果這些問題不能解決的話，那麼一帶一路就會面臨融資方面的局限。”
鄭之傑和鄒加怡則從實操層面回應了這個問題。“基礎設施建設中，普遍涉及徵地拆遷、生態環保、社區關係等一系列問題，不確定因素比較多。作為中國開發性的金融機構，自2013年以來，截至2018年年底，我們累計為600多個‘一帶一路’項目提供了超過了1900億美元融資，為‘一帶一路’建設提供了長期可持續、風險可控的巨大金融支持。”鄭之傑稱。
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