第三個合作領域就是推動海洋治理領域的智庫機制化的合作。吳士存認為，智庫合作非常重要，它可以為推動區域海洋治理和規則制定提供智力支撐，然後為構建中國東盟命運共同體營造一個良好的社會和輿論環境。在這方面我們進行了一些探索，2016年印尼CSIS和中國南海研究院發起成立了一個中國東南亞南海研究中心，這個中心的綜治就是推動南海海上合作，應該說目前運作良好，已經有六個東盟國家的智庫加入了我們這個機制，另外我們也有一些實質性的合作項目，發起了中國東盟海洋法律與治理研修班，我們通過申請中國東盟海上合作基金，這是一個五年的項目，已經進行了四年，到目前為止，我們培養了來自中國和東盟國家的130多名學員，其中來自東盟的有87個，今年還有最後一屆，因為這個項目受到普遍的歡迎，在海洋治理領域，所以我們想這五年項目結束之後，我們想把這個項目繼續進行下去，為海洋合作治理、培訓和輸送人才。
第四個領域，借助海南建設中國唯一的自由貿易港契機，把中國東盟命運共同體建設得更加緊密。吳士存指出，東盟國家和海南地緣相近、人員相近，經濟互補性也非常強，應該說是海南建設自由貿易港對外合作首選方向，另外中國東盟的發展為海南建設自貿港提供了穩定的政治環境，中國東盟自由貿易升級版協定從去年已經生效了，我覺得海南可以充分利用享有的政策紅利，以環南海游輪旅遊構想我們正在推，同時打造一個中國東盟國家三小時飛行圈，現在海航已經開通了海南到東盟十國21個城市的所有航班，最遠的城市新加坡、雅加達，新加坡也在三個半小時以內，所以三小時經濟圈，海南背靠粵港澳大灣區，粵港澳大灣區9＋11個城市，六千萬人口，1.5萬億美元的經濟總量，海南背靠大灣區，面向東盟，東南亞十個國家，六億人口，經濟總量是三萬億美元，我覺得通過海南自由貿易港把中國的泛珠三角和東盟連接起來。
吳士存表示，和平穩定應該說是人心所向，互利共贏是大勢所趨，中國和東盟國家應該努力增進互信，相向而行，共同致力於海上合作機制的建設，塑造彼此認可和能夠遵守的地區規則和秩序，促進區域海洋經濟的融合，從而為中國東盟命運體建設保駕護航。
（後援記者：海涵 劉礪寒） |
