中評社北京5月23日電／夜幕降臨，伴隨著巨大的轟鳴聲，數架“利劍”塗裝的殲-10表演機從跑道上騰空而起，很快消失在夜色中。
中國青年報報道，這是空軍八一飛行表演隊的另一面。在人們印象中，提及空軍八一飛行表演隊，腦海中浮現的大多是殲-10編隊拉著彩煙、做出驚險特技動作的經典場景。然而，很少有人見過他們跨晝夜飛行的樣子。
殲-10表演機平穩飛行在夜空中，飛行員們盯著各項儀表，不時觀察機艙內外的情況，地面是璀璨的萬家燈火。這樣的畫面並不陌生，在選拔到八一飛行表演隊前，這些飛行員都在作戰部隊服役，實戰化意味濃厚的夜航課目是必練內容。
來到被譽為“藍天儀仗”的八一飛行表演隊後，彩煙並沒有遮蓋硝煙，在完成飛行表演訓練的同時，他們始終保持戰術訓練水平和戰備值班能力，常年保持夜航水平，組織空中加油訓練，多次擔負戰備值班。
“我們既是表演隊，更是戰鬥隊。”八一飛行表演隊隊長曹振忠說，這是表演隊成立以來始終堅持的目標。
1962年1月25日，經黨中央、中央軍委批准，八一飛行表演隊的前身——空軍護航表演大隊正式成立，從此中國有了自己的專業飛行表演隊。周恩來總理曾3次視察，勉勵表演隊員“一次成功的飛行表演，勝於打下一架敵機”，劉少奇主席也曾指示：“國家大禮，萬無一失。”
頑強的戰鬥作風首先體現在飛行表演中。1982年5月迎外表演，九機起飛後黃沙漫卷，空地一片模糊。但表演隊員保持嚴整隊形，在沙暴中盤旋、俯衝、躍升，完成全套動作後安全降落。帶隊的外軍將領主動來到著陸線，握著他們的手說：“中國空軍，了不起！”
敢於在極限條件下起飛，也源於飛行員們的實戰意識和精湛技術。八一飛行表演隊飛行一大隊大隊長井飛回憶，近年來在出國表演期間，他們曾兩次冒著大雨轉場，在外國機場地面人員敬佩的目光中按時起飛。“大雨中起飛以及超低能見度著陸是我們必備的技能。”他說。
戰鬥隊的定位還體現在表演隊對特技飛行編隊和動作的不斷探索中。“飛行表演是國家大禮，越驚險越能展現國家形象。”曹振忠告訴記者。
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