於是每次訓練結束後，我就拼命地練習，要求自己的報告比前一次的報告，聲音更洪亮一些，更有底氣一些。
慢慢的我終於可以報告出：“報告艦長！航向零一零，航速十四節，漁船一艘！”
作為導航雷達兵，如果我沒有發現目標或者報告錯誤，那麼對整艘船和艦載機的航向，都會產生影響，說嚴重點可能會出現機毀人亡的現象。
我記得最危險的一次，那天霧很大，能見度也特別低，雷達系統也受到了一些影響。當我用望遠鏡看向海面的時候，海面上很乾淨，什麼都沒有。
但五分鐘之後，瞭望兵報告說“艦尾方向有漁船”。可能當時那個漁船想從艦尾方向繞過，可是浪太大，漁船已經控制不住自己的航向。
艦長開始呼叫漁船，卻沒有收到任何回應。眼看就要撞上去了，艦長突然下令：“左滿舵！”
在這個瞬間，船開始傾斜，船艙裡所有的活動物品全都已經倒了，駕駛室裡沒有一個人敢出聲。
20秒，30秒，1分鐘……幸虧船的噸位重，一分鐘內轉彎完畢，恢復了平衡。所有人長舒了一口氣，艦長滿臉都是汗。
那天我深切地感受到，自己的崗位對整只艦意味著什麼。那以後，我積累經驗，吸取教訓，之後在極端天氣下，再也沒有出現過這種情況。
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