上述消息人士說：“他們坐著商討伊拉克最新情勢數個小時，尤其談到美國最近空襲（伊拉克民兵）真主黨旅，以及幾天前巴格達的美國大使館遭到攻擊等。”協調伊朗支持的區域武裝勢力行動，並就他們與美國可能的對抗進行準備，是這場談話的目的。
蘇雷曼尼在貝魯特待的時間比預期還要短，2日晚間就又驅車回到大馬士革。他在大馬士革機場搭乘敘利亞韃靼之翼航空公司（Cham Wings）班機抵達巴格達，機上還有其他乘客。那班飛機原定起飛時間是當晚8時20分，但根據航空公司的公開資訊，班機因不明原因而
延誤到10時28分才起飛。
約莫同一時間，穆罕迪斯接獲蘇雷曼尼很快就會抵達伊拉克的消息，便箋內容只寫上航空公司名稱和抵達時間。
穆罕迪斯自己本來都坐敞蓬車，不過這一次不是。他要求親信雅布瑞安排接機，並且下令雅布瑞開車到航廈迎賓。
巴格達國際機場自2003年以來安檢嚴格，在伊拉克情報和國安機構監督下，由英國保全公司G4S負責維安。與美國合作的伊拉克反恐部隊則負責機場周邊、上空和聯外道路安全。
進出機場的一般旅客在航廈外10公里長的路段須通過數個檢查站，不過由大咖接送的乘客或官員可以走VIP道，只要對一個檢查站事先通知乘客身分、車輛外觀和登記資料即可。送達的任何資料都會通報到機場安全當局、國安和情報機構，以及G4S。
穆罕迪斯被美方和他在伊拉克的敵手們視為在伊拉克執行伊朗意志的頭號危險人物，美國對他監控多年。雅布瑞開車的話，車上坐的只會是穆罕迪斯，這早已不是秘密。而親近穆罕迪斯的其他領導人透露，除了蘇雷曼尼之外，穆罕迪斯不會給別人接機。
熟知內情的美方消息人士指出，他們接獲蘇雷曼尼即將抵達巴格達、穆罕迪斯接機後將一起回到他位在巴格達綠區（Green Zone）住家的情資。有3名伊拉克安全官員、數名人民動員領導人都證實上述計劃。 |
