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| 曾在高雄寶得利珠寶店擔任銷售的梁素君表示，陸客珠寶產業鏈已走到盡頭，回不去了。該珠寶店已於去年10月歇業。（中評社 高易伸攝） |
中評社高雄2月11日電（記者 高易伸）受疫情與兩岸氛圍影響，台灣旅遊行業首當其衝。2008年起陸續出現的台港合資“一條龍”珠寶店風光不再，經營搖搖欲墜。曾任職“寶得利”銷售員6年的梁素君10日接受中評社訪問提及業內秘辛，並直言這項產業鏈已是夕陽，恐走入歷史。
目前高雄四大珠寶店之中，文森保羅、寶得利等早已歇業，僅存捷達及寰宇，但捷達如今也已鐵門深鎖。文森保羅原位於高雄夢時代一樓，業主去年中捲款潛逃，導致員工領不到薪水一狀告上法院，目前官司還在進行中；寶得利珠寶則位於中山路大遠百百貨旁，去年10月19日也結束營業，旗下百名員工被資遣，有不少人正向勞公局領取失業補助度日。
梁素君來自廣東，20歲嫁來台灣，因會說粵語，2014年進入高雄陸客珠寶店工作，接待來自廣州、香港、澳門等地客人。
梁素君表示，過去服務的老東家“寶得利”已在去年10月19日結束營業，店內近67名員工已被資遣，資遣費也在農曆年前入帳，因為有向勞工局申請失業救濟補助，因此現在還有一點收入。但因為有經濟壓力，考慮下個月起轉行去高爾夫球場當桿弟。
回憶在高雄陸客珠寶店工作，梁素君向中評社表示，自己入行時還不算“最風光”的時候，聽前輩講2008至2011年時，有人一個月收入平均上看新台幣10幾萬，也有前輩買下美術館周邊的高級住宅區房子，但自2016年7月發生陸客火燒車事件後，已明顯感受大陸旅客赴台旅遊的意願大幅降低。
梁素君表示，那團火燒車陸客正是前東家的團，事發前一天那團旅客還來公司購買了上百萬的業績，算是具消費能力的高檔團，當時新聞一出，大家都很難過，因為導遊跟大家都熟。
對於陸客團縮減，梁素君說，2016年以前一個月平均都有上千團陸客來店消費、購買珠寶，但這三年已陸續銳減至每個月百團。公司為生存，裁員減薪、扣工作時數等方式都用過，但去年陸客大幅消失，公司便在去年10月19日結束營業。
梁素君提到，雖然員工依年資及投保薪資等拿到資遣費，同時向高雄市勞工局申請失業補助，但生活壓力與家庭開銷依舊吃重，尤其高雄珠寶業銷售員很多是陸配，大家來自各省，也都蠻能吃苦。如今聽說高雄的高爾夫球場有缺不少“桿弟”，因此幾位好姐妹們打算一起去應徵。
對於陸客團珠寶業，梁素君說，這個行業制度就是“底薪加獎金”，上班時間早上7點半前開會，8點就有團，大概忙到11點多，上班時間其實不長，一天大概4、5個小時。不少人下班後也兼副業，運用人脈做點小生意或賣賣洗髮精等，2016年之前平均收入可落在4、5萬元，但後來就不好每個月大約僅2、3萬。
梁素君還說，公司高層一度還寄望中國國民黨候選人韓國瑜能夠勝選2020大選，當時公司高層說，如果韓國瑜當選，兩岸關係就會比較和緩，大家就能恢復上班，陸客也會繼續來。但這次選舉結果讓公司高層失望了，姐妹們要想再重返這個行業是不可能了，大家只能各自尋找出路。
梁素君回憶，2015年之前公司光一個早上就能接到85個陸團，每月平均上千團，當時員工一度擴充到220多人，但去年資遣前平均一天只有5團，員工也縮減至67人，代表這個產業已經走到了夕陽盡頭。
梁素君說，很多陸配其實都很堅強，向自己來台已20年，早就融入台灣的生活，只要有活幹，能養活自己其實不怕吃苦。
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