消費者對10萬元價位汽車品質要求的提升，推動市場賣家不斷進行產品升級。瓜子二手車聯合創始人、副總裁王曉宇對記者說，隨著疫情逐步得到控制，二手車市場正處於加速恢復過程中，目前昆明瓜子二手車交易已經恢復大半，其中10萬元左右的家用轎車和SUV銷售情況較好。“這次疫情給汽車行業帶來衝擊的同時，也是二手車行業重新洗牌、再次出現高速增長的一次契機。通過技術賦能、模式優化、降本增效等一系列措施，推進二手車交易效率、消費體驗和服務保障得到持續提升。
天津：剛需回升 性價比成第一選擇
4月19日，周末，位於天津市西青區的哈弗天津信達專營店內，熙熙攘攘，客流湧動。“盼望已久的汽車消費復甦終於來了！”銷售經理王寶說，該4S店3月份汽車銷量已經達到去年同期水平，預計4月份會有進一步回升。
而此時，40多公里外的長城汽車天津哈弗分公司總裝二車間內，9條生產線同時開動，車輛組裝、調試、檢測……人機協作、有條不紊，平均每分鐘便可下線一台汽車。長城汽車天津哈弗分公司總裝二車間安全員劉聰聰介紹說，截至3月底，車間已實現全員復工，滿負荷生產，而消費市場回暖為車輛生產增添了動力。
《經濟參考報》記者近日在天津走訪發現，疫情促使汽車消費市場剛需回升，汽車產銷回暖明顯，10萬元左右價位的汽車成為主要消費目標之一。多數消費者表示，性價比是第一選擇，使用成本、品牌、功能、外觀等因素也在考慮之列。
疫情因素導致剛需增加
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