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| 4月20日，在美國得克薩斯州達拉斯北郊，幾輛汽車在一處加油站加油。截至當天收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格下跌55.90美元，收於每桶－37.63美元，跌幅為305.97%。新華社 |
IMF預測，如果全球多數國家疫情在今年二季度達到峰值、下半年消退，世界經濟有望在2021年反彈；如果缺乏應對疫情的全球行動，衰退會更深更久。
V型、U型還是L型？世界經濟要走出“好看”的復甦曲線，亟需各國在防疫情、保民生、穩經濟上應對得力、合作並進。IMF總裁格奧爾基耶娃疾呼：“世界能否盡快擺脫危機，取決於我們是否現在行動、共同行動。”
迎接公共衛生挑戰，妥善安排復工復產，緩解資金壓力，提振市場信心，防範債務風險……各國和國際社會推出了力度空前的舉措，只待效果。
“退”與“進”：全球化走向何方
英國《經濟學人》雜誌不久前一期封面上，象徵全球化的地球被貼上了“關閉”的標簽。
但在牛津大學全球化與發展教授伊恩·戈爾丁看來，疫情可能成為改變全球化的“一個因素”，但不會給全球化畫上“句號”。
疫情大暴發是對全球化的最新考驗。各國同陷危機，經濟同步滑坡，作為全球化核心的國際生產和貿易嚴重受損。人們擔心，未來“脫鈎”傾向加劇，全球化有逆轉之虞。
疫情確實使一些國家短期內封境自保，但長期看全球分工和資源配置的好處明顯，全球化的強大邏輯不會輕易因為這場疫情改寫。退回孤島不現實也不明智。
更何況，全球危機需要全球應對。從病患救治，到藥物和疫苗研發，再到國際聯防聯控所需的信息共享和物資調度……團結合作、全球行動才是擊退疫魔的最有力武器。
跨國公司聯手打造針對新冠病毒的藍牙預警系統；醫療設備生產企業共享可提高療效的數據；在商品和人員流動卡頓之時，信息數據高速流轉，跨境金融迅猛發展，疫情中全球化新勢力正在加速成長。
戈爾丁認為，未來全球化會呈現出更多數字化、金融化、去產品化特征。經歷疫情考驗，全球化有望邁入更為多維包容的新階段。
“收”或“放”：供應鏈如何調整
蘋果公司正在考慮將其首款5G智能手機推遲發布；寶馬和大眾等汽車製造商紛紛調整生產計劃，關閉多座位於歐洲的工廠。
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