中歐班列“長安號”不僅為陝西打通了“出海”新通道，也為陝西與其他內陸地區開放發展提供了大平台。常態化運行的中歐班列極大堅定了貨代企業信心、穩定了貨源，使得中歐班列“長安號”全程時效能夠精准把控，全程車板利用率充分，全程等待時間幾乎為零。2019年以來，跨越裡海、寬軌直達、“統一運單”、南北歐分撥班列等一系列全國首創讓中歐班列“長安號”更具磁性。
開通“鋼鐵駝隊” 重建“絲路樞紐”
首趟“長安號”國際貨運回程班列返回西安，新時代絲路貿易“有來有往”。資料圖片
中歐班列“長安號”的魅力吸引著全國各地的夥伴們前來集結。目前，中歐班列“長安號”運載貨物的80%來自陝西省外。“襄西歐”“蚌西歐”“徐西歐”“冀西歐”“廈西歐”國際貨運班列常態化開行，中歐班列（西安）集結中心織線成網，集聚輻射能力加速擴大，運行效率極大提高。
建設中的第十四屆全運會主場館的一批跑道材料，如果按原計劃的海鐵聯運方式，全程需要50天左右。中歐班列“長安號”採用“公鐵聯運”門到門國際物流解決方案，全程運輸時間20天左右，節約了近一個月時間。4月25日，陝西首批異地跨境電商貨物從鄭州綜合保稅區申報後，經西安搭載中歐班列“長安號”，經阿拉山口鐵路口岸出境，後經德國杜伊斯堡卡車接力運輸最終抵達英國倫敦。3月16日，惠普公司湖南岳陽工廠通過“公鐵聯運、多程轉關”出口了1512台打印機。據企業測算，這次經中歐班列“長安號”運輸比原海運減少1個月時間。
2.向世界傳遞守望相助的中國擔當
如今，“一帶一路”倡議已經寫入聯合國大會決議，正在成為國際社會的流行話語。在推動全球治理體系變革、構建人類命運共同體的偉大實踐中，“一帶一路”必將成為合作共贏之路、共同發展之路。 |
