“非常好！”社員們你一言我一語，紛紛列舉入社後的實惠：
“把地交給合作社放心，比我們個人種得好”“一年分紅8000多元，逢年過節合作社還給大家分豆油白面發福利”“我在合作社當農機手，每月領固定工資”“我得空在家裡種種菜，還能去市場上換個零花錢”“我平時在外打工搞室內裝修，一年收入4萬多”“我養了10多頭牛，一年收入七八萬呢”……
“厲害啊！土地流轉了，大家騰出手來了，可以在合作社工作，也可以搞些副業，多渠道增加收入。你們的探索很有意義，走出了一條適合自己的合作社發展道路，農業科技水平、農民科技素質和農業生產效益都有了很大提高。”總書記十分高興。
“農業合作社的道路怎麼走，我們一直在探索。在奔向農業現代化的過程中，合作社是市場條件下農民自願的組織形式，也是高效率、高效益的組織形式。國家會繼續支持你們走好農業合作化的道路，同時要鼓勵全國各地因地制宜發展合作社，探索更多專業合作社發展的路子來。”
（二）發展的新動能
“上一次來一汽還是9年前，這次來看了以後，感到眼前一亮，今非昔比啊！”7月23日下午，正在長春考察調研的習近平總書記來到一汽集團研發總院，一路走過來，倍感欣慰。
一汽，新中國汽車工業的“搖籃”。
60多年前，人民共和國百業待興之時，第一輛卡車“解放”、第一輛小轎車“東風”、第一輛高級轎車“紅旗”在這裡下線，點燃了民族汽車工業的光榮與夢想。 |
