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| 北環線除可服務古洞北新發展區的居住和就業人口外，亦能釋放沿線有潛力作較高密度發展的土地。（圖片來源：大公報） |
中評社香港12月17日電／據大公報報道，行政長官會同行政會議昨日批准政府邀請港鐵，開展北環線項目規劃及設計。北環線全長10.7公里，連接東鐵線及西鐵線，設有五個站，將分兩期推展，目標分別在2027年及2034年竣工，總造價約620億元。行政長官林鄭月娥在社交媒體專頁撰文稱，北環線除可服務古洞北新發展區的居住和就業人口外，亦可釋放沿線有潛力作較高密度發展的土地，是非常值得投資的基建。
第一期料2023年動工
運房局提交立法會文件表示，北環線第一期工程會先在東鐵線落馬洲支線上增設古洞站，主要為滿足古洞北新發展區運輸需求，料2023年動工、2027年竣工，造價約35億元。鐵路通車後，來往新發展區至上水站，車程會由15分鐘縮短至3分鐘，預計50年營運期內可為公眾節省1.35億小時，經濟效益達140億元。
第二期發展會在西鐵線錦上路站及古洞站之間，增設新田、牛潭尾及凹頭增設三個中途站。工程將於2025年動工，2034年竣工，造價約585億元，屆時往返元朗或錦上路及古洞之間車程，由60至80分鐘縮短至12分鐘，50年的營運期內可為公眾節省約4.9億小時，經濟效益約為470億元。
政府已邀請港鐵開展北環線項目的詳細規劃及設計，並將以“擁有權”模式基礎上，與港鐵就財務安排進行談判。 |
