“車險綜改開始實施還只是發令槍響，在後續的車險賽道上，保險公司的較量將更加激烈，而競爭歸根結底將聚焦在創新上。”瑞士再保險中國總裁陳東輝曾表示。
國泰君安分析師指出，大型險企得益於較強的直銷直控渠道建設能力及議價能力，將獲得更大的費用優勢，預計在賠付率長期向上的背景下依然實現承保盈利。中小險企尋求特色化發展路線，一是在車險領域探索創新產品，二是聚焦某個非車險細分市場，基於自身特點實現差異化發展。
在車險領域發力創新是突圍路徑之一。根據此前監管要求，到2022年，車險行業達到80%以上的線上化率指標。有分析稱，車險線上化、數字化，已成為行業尋找車險下一個增長點的共識，誰能在行業普遍實現80%以上的線上化率前，抓住這一波用戶流量轉化的紅利，誰就有可能領跑未來車險賽道。
調整業務結構，加速深耕非車險領域也是諸多險企的努力方向。尤其是經營壓力更為明顯的中小險企，在個人家庭保險業務、責任險和農險業務等領域尋找發展空間或許也是一條出路。如人保財險曾透露，車險業務未來確實會有“天花板”，公司將更多地發展非車險業務，包括健康險、責任險等非車險領域。
不過，業內人士也提醒，在向非車險領域轉型過程中，財險公司需要磨練出經營非車險業務的“金剛鑽”，全面提升經營、風控等能力。 |
