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| 國民黨台北市議員羅智強在臉書發文表示，太魯閣號意外傷亡慘重，蘇貞昌難辭其咎。（羅智強臉書） |
有多獨立
跟想當東廠的促轉會一樣獨立
跟騷擾檢察官的監察院一樣獨立
還是跟關掉中天的NCC一樣獨立？
行政院的獨立機關，早就姓了蘇
蘇貞昌不下台，誰能、誰敢調查蘇貞昌的責任，調查台鐵一年花1500萬元請公關公司，背後政治力是誰？
五十條性命，比不上蘇貞昌想當總統的一個私心
羅智強5日臉書全文：
蘇貞昌，難辭其咎
昨天我提到，普悠瑪事故後，“交通部”洋洋灑灑寫了257頁的台鐵總體檢報告，並提到要設置“邊坡監測”及“軌道預警”兩大系統。
這次造成遺憾的工程車，早就滑落到鐵軌，如果在當下能監測到鐵軌上的大型障礙物，通報給駕駛，我們是不是就有可能，阻止一場悲劇？但我懷疑，蘇貞昌有沒有看過這份報告？
在事發之後，“行政院”第一時間出來撇清責任：“台鐵體檢報告屬“行政院”內部調查報告，報告完成後呈閱供參，做“政院”決策參考，不應將矛頭指向蘇揆未核定報告。”
看蘇貞昌急著脫身，不免心寒。
核定的意思，代表蘇貞昌看過這份文件，且負起行政責任，將報告中的改善建議給落實
如果蘇貞昌有心，邊坡監測系統早於2020年底完工
如果蘇貞昌會做事，太魯閣事發的工地，今年一月底就該執行完畢
這一切，如果“行政院”都不必負責，下一次，“交通部”一樣會提出一份精美的檢討報告
50條人命，1份報告，0改善的鐵道，生活還是得過，台鐵還是得坐
忙著卸責的蘇貞昌，百姓只能自求多福 |
