目前，虹橋品匯已匯集來自70多個國家和地區的2000多個品牌、20000多款商品，其中70%的商品來自於進博會的全球參展企業。以咖啡為例，“從種子到杯子”的虹橋國際咖啡港已經在規劃建設中，使咖啡生豆、熟豆、咖啡粉、制成品以及咖啡機、杯碟等衍生品的國際貿易商匯聚於此。咖啡認證及相關教培同步進行，使虹橋國際咖啡港成為咖啡全產業鏈的功能性平台。
今年2月，國務院批覆、國家發展改革委印發的《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》發布，明確到2035年，虹橋國際開放樞紐將全面建成，成為推動長三角一體化發展、提升我國對外開放水平、增強國際競爭合作新優勢的重要載體。
讓我們把目光從上海西翼的交通樞紐轉向東側的深水良港——
全球單體規模最大、綜合自動化程度最高的集裝箱碼頭洋山四期投用3年以來，吞吐量逐年增長。2020年，在新冠肺炎疫情的影響下，仍增長了28%，突破420萬標準箱。預計2023年將實現滿負荷運轉，達到約700萬標準箱。
“高速”匯聚的上海，正在探索智慧公路的未來。
上港集團尚東分公司副總經理孫金餘向記者介紹，洋山四期近半的物流周轉是水路周轉，高速公路發揮了重要作用。近年來，自動駕駛物流車已經在這裡測試，隨著智慧高速公路的發展，自動駕駛進出港區將更加便利。
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