長安汽車發布的財報顯示，今年一季報公司實現整車銷量64.1萬輛、營收320.27億元、扣非淨利潤7.2億元，同比分別增長111.6%、176.96%、140.2%，成為自主品牌銷量冠軍。
“這其中有去年因疫情帶來的基數較低因素，但更重要的是我們推出的多款智能網聯車型受到市場青睞，產業轉型升級、高質量發展蹄疾步穩。”長安汽車董事長朱華榮說。
經濟發展質效如何，關鍵看工業。作為我國規模最大的產業走廊，長江經濟帶匯集了我國汽車、電子、裝備、石化等現代產業的大部分精華。
從上游到下游，長安汽車、東風汽車、奇瑞汽車、蔚來汽車、上海汽車、特斯拉……長江經濟帶成為中國汽車最重要產業基地，其規模大、增速快，並正朝著以新能源、智能網聯為先導特征的集聚化方向轉型；從成渝合作共建西部科學城，到武漢打造“世界光穀”，再到上海全力建設張江科學城，集成電路、液晶顯示、人工智能、生物醫藥等高科技產業方興未艾。
最可觀的開放市場：穩增——
“中國的開放讓我們非常有信心，我們對中國市場的前景非常看好。”以色列科技企業沃特金中國區首席代表伊萬說，沃特金在華投資的信心更強了，今年還將積極參展第四屆進博會。在第二屆進博會“橋梁”效應下，沃特金將中國區總部落在了陸家嘴。
數據顯示，截至今年一季度末，已有30餘個進博會重要項目落戶陸家嘴。同時，作為上海最大的中央商務區，陸家嘴已聚集跨國公司地區總部126家。
不僅僅是上海，長江經濟帶整體對外開放水平在持續提升。目前國家已經批准的21個自由貿易試驗區中，有9個分布在長江經濟帶。今年一季度長江經濟帶11省市中，有7個省市的進出口總額增速超過全國平均水平，其中湖北、重慶、貴州、雲南4省市增速分別達到88.1%、60.4%、85.7%和59.7%。 |
