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| 2020年1月8日拍攝的“中國天眼”全景（檢修期間拍攝）。2020年1月11日，被譽為“中國天眼”的500米口徑球面射電望遠鏡通過國家驗收正式開放運行。 |
中評社香港5月25日電／祝融號火星車22日上午駛上火星表面，開啓預計持續約90天的巡視探測。
據美國《華爾街日報》網站5月22日報道，中國的太空計劃達到了歷史性的裡程碑，在天問一號任務的首次嘗試中，祝融號火星車成功著陸火星。祝融號裝備了地形相機和表面成分探測儀等科學儀器，將研究這顆行星的土壤、礦產和大氣，同時尋找水冰的跡象。
中國是繼美國之後第二個實現火星車登陸的國家。
近年來，中國的太空計劃承擔了越來越雄心勃勃的任務。上月，它將計劃建造的空間站的首個艙段送入軌道，希望這個空間站能在2022年前後投入使用。中國還計劃在未來幾年建立永久性月球基地，并邀請其他國家參與。
中國技術人員為祝融號使用了新型材料，使其能够通過振動抖落塵埃，從而幫助它躲過火星上的沙塵暴。
此外，香港《南華早報》網站5月21日也發表題為《“發現工廠”：中國目光遠大，欲以大型科學項目探索宇宙》的報道稱，從來沒有在一個地方出現過如此之多造價高昂、閃閃發光、看似未來主義的裝置——1188個繆子探測器、5195個電磁粒子探測器、7.8萬平方米的水切倫科夫探測器陣列和18台廣角切倫科夫望遠鏡。
在四川稻城一處海拔4410米的山頂上，這些設備組成了世界上最大的宇宙射綫探測器之一——高海拔宇宙綫觀測站（LHAASO）。
該觀測站的研究人員近日宣布，他們觀測到了最高能量光子。更重要的是，在不到一年的時間裡，該觀測站幫助天文學家在銀河系中發現了十幾個神秘的超高能射綫源。 |
